(foto "Fantonx14" )

Peccato solo per la nuova targa, per il resto ,bella e raffinata,quasi snob...

Viste rarità , vetustà , e buone condizioni , forse varrebbe la pena recuperare la sua prima targa

Ottimo esemplare di MK2 "legno". Qualche incongruenza come il volante in simil legno della MK3 ma nulla di irrimediabile.

Questa serie monta il motore 850 o ha già il 1000?

Bellissimo esemplare ben preservato, visto ad un evento qualche anno fa:

Questa ha ancora l'850: il 1000 sarebbe arrivato solo nel 1972 con la crepuscolare Mini T 1000, prodotta per un solo anno e riconoscibile dalla discutibile striscia cromata laterale.
C'è da aggiungere che nella sua infinita saggezza, prevedendone un utilizzo più gravoso, la Innocenti montava sulle "T" le più robuste sospensioni a coni in gomma al posto delle sofisticate ma delicate Hydrolastic, che sarebbero state accantonate anche sulla berlina a partire dal 1972. Inoltre il motore passava da 41 a 48 CV SAE per salvaguardare la brillantezza delle prestazioni che sarebbero state penalizzate dal maggior peso. In effetti la T era parecchio brillante, pur a prezzo di un maggiore consumo.