Macchina piuttosto trascurata ma in uno stato, tutto sommato, ancora decente. Bello il colore turchese farfalla, tra i migliori nella prima serie. Peccato per la botta al cofano posteriore, peraltro di una serie successiva, così come le prese d'aria recuperate da una FSM. Dal punto di vista della corrosione, parrebbe essere sostanzialmente sana, anche se è difficile stabilirlo da una foto. Tutto sommato, con una buona cura ricostituente, credo che potrebbe tornare ad essere un buon esemplare

Sembrerebbe di restauro abbastanza facile, e ne varrebbe la pena visto l'indubbio interesse storico che ha ormai la prima serie.

Avendola vista dal vivo confermo che le condizioni generali non sono certo disastrose, ma stare all'aperto in una cittadina sarda circondata dal mare e su cui irradia un sole di rame (cit) potrebbe fare degenerare la situazione nel giro di pochi anni. Non sarebbe la prima che vedo andare rapidamente in polvere...