Mi fa molto piacere che ci siano molte Di queste innocenti, dalle mie parti non c'è un granché, forse ai tempi non c'era un concessionario di riferimento, ne vedo solo una rossa in vendita da qualche tempo

La 990 SE della seria Small era decisamente semplificata rispetto alla versione d'origine: via i paraurti in tinta, soppressa la strumentazione a sei elementi, eliminati i rivestimenti in velluto. Interventi che, se da una parte servirono a tenere il prezzo concorrenziale, dall'altra svilirono l'immagine "chic" del modello rendendolo molto simile alla sorella minore Small 500.

Sicuramente gli interventi servirono a mantenerla concorrenziale, come dice Antonio, con le venture segmento A (Cinquecento in primis) che offrivano motorizzazioni più grosse a prezzi comunque molto bassi. La Small 500 al contrario, riusciva a vincere sino al periodo immediatamente precedente ponendosi nella categoria motoristica delle 126 ma al contempo offrendo un'impostazione da auto più "seria" della piccola torinese.

A quale motorizzazione della Cinquecento ti riferisci esattamente? A me risulta fosse dotata di due motori, con cilindrata 700 cc e 900 cc, entrambi di cubatura inferiore rispetto alla 990. Tra l'altro la Cinquecento è arrivata nel 1992.

La Cinquecento, l'ultimo periodo, aveva un brillante 1.1

Quando ormai la 990 era già andata in pensione.

Al 903, che rientrava comunque nella stessa fascia di mercato del 990, al contrario della ED che era ancora posizionata nella fascia bassa occupata in precedenza dalla 126.

E non mi sembra che un motore di 903 cc abbia cubatura maggiore del motore offerto sulla 990.
E consigliabile studiare meglio la storia dei vari modelli, prima di improvvisare paragoni o giudizi sui dati di vendita.

Quando mi riferisco a "motorizzazioni più grosse" mi sto riferendo alla nuova concorrenza dei primi anni '90 (di cui la Cinquecento è una rappresentante ma non certo l'unica componente) comparata con quella precedente che offriva invece motorizzazioni minori (126) e in cui la Mini 500 poteva ancora risultare un prodotto valido.

Alla fine di questo carteggio forse un giorno comprenderai che stiamo commentando la foto di una Innocenti 990. Comunque direi di chiudere qua l'OT.