(foto "Luka96" )

Notevolissima e capace di ottime prestazioni ancora oggi, la possedette un mio insegnante di inglese ai tempi in cui era console australiano a Messina: periodicamente la "tirava" in notturna sulla tangenziale per ripulire lo sporco accumulato dalle candele dovuto al frequente uso cittadino. Tornando all'esemplare in foto, avrei forse evitato i fendinebbia anche se data la provincia potrebbero/potevano rivelarsi utili.

Io invece trovo molto gradevoli i fendinebbia gialli, posizionati anche in modo poco invasivo, li avrei visti bene abbinati alle ottiche dei fari gialle "alla francese".

Uno dei rari casi per cui preferisco le versioni restyling rispetto a quella d'origine. Non intendo come Alfetta GT in generale ma proprio come GTV 6 2.5: questa serie la vedo molto spoglia esteticamente (a parte gli azzeccatissimi cerchi da 15 poi adottati anche sulle Alfa 6) mentre la versione successiva (da fine 1983) nonostante la plastica in abbondanza mi piace di più. Sedili con poggiatesta "a rete" compresi. Comunque sia, gran bel mezzo con ottima prima targa milanese.

Su altre GTV i fendinebbia sono stati montati più distanziati, con un effetto estetico senz'altro migliore.
Grande esemplare del primo lotto di produzione.