(foto "131 Mirafiori" )

Colore, targa, cerchi, minigonne, terminale di scarico: quasi come la mia
Bella anche la calandra con le cornici rosse e pure il volante è stato sostituito (potrebbe essere quello a due razze usato sulle Gruppo A); forse trattandosi di una LX, avrei lasciato le cornici cromate ed i fari anteriori rettangolari, ma merita comunque un plauso l'aver lasciato il colore e le targhette originali. L'adesivo della scuderia Grifone (molto meno inflazionato rispetto ai vari Martini) indica una personalizzazione fatta "con la testa" e non solo per apparire. O almeno lo spero...

Infatti trovo anche io nell'adesivo grifone una personalizzazione fatta con la testa e non solo per apparire, al contrario di chi tra loghi martini, paraspruzzi, fari supplementari, loghi michelin disposti a casaccio, fa proprio la figura del vorrei ma non posso.

Povera Delta condannata ad ogni tipo di angheria a causa dei suoi successi sportivi, dalle mie parti gira una "replica" addirittura della S4, un accroccio imbarazzante che prima o poi mi riuscirà di immortalare.Fortunatamente qualcuno che conserva la sua Delta trattenendosi dalle sportivate esiste e ci tramanda ciò che questa vetturetta in realtà rappresentava quando fu presentata.

Va pur detto che è stata la Lancia a legare la Delta a questa immagine sportiva, altrimenti sarebbe rimasta come la Prisma o la Trevi..