La targa, l'anno, il tipo di vettura e soprattutto l'ambientazione (questa strada con quel cartello "curva pericolosa" ) mi fanno subito venire in mente la scena clou de "Il vigile" col mitico Alberto Sordi!
La prima del sito in rosso! Tinta che le sta bene e si raccorda anche con la provincia di targatura, che da tempo ha eletto il rosso scuro come "colore ufficiale" nel marketing turistico (oltre che nei colori dei mezzi pubblici), però come dice bob qualche dubbio sulla sua originalità c'è per quanto io non sia esperto del modello.
Presumo che la tinta amaranto, assai rara, sia percepita più chiara di quanto non sia in realtà a causa delle particolari condizioni di luce.
Pezzo magnifico, impreziosito dalla seducente targa nativa capitolina.
Questo genere di vetture, purtroppo, oggi soffre di una quasi completa mancanza d'interesse da parte di molti "appassionati" (volutamente tra virgolette, per la "parzialità" che li contraddistingue) di età inferiore ai 30/35 anni.
appassionati" (volutamente tra virgolette, per la "parzialità" che li contraddistingue) di età inferiore ai 30/35 anni.
Beh... onestamente non fatico a capirli. Un conto essere cultori dell'intero mondo dell'automobile classica (o d'epoca), un altro è essere appassionati di certi modelli legati a precedenti esperienze, ricordi d'infanzia, semplice ammirazione per un certo periodo storico. Io stesso (che ho più di 50 anni) faccio fatica ad interessarmi ad auto così datate. Ne dichiaro senza vergogna la mia ignoranza (così come sulle auto USA , non perché non mi piacciano ma perché non le ho "vissute" come le vetture che circolavano alle nostre latitudini) ma non per questo non mi ritengo appassionato e discretamente intenditore delle auto d'annata. D'altronde gli anni passano e mi accorgo (anche dall'andamento del mercato) che molte auto anni 60/70 sono ferme al palo rispetto a modelli anni 80 ma soprattutto 90 e nuovo secolo (quest'ultime per me fin troppo recenti ma tant'è...).
Mi associo ai complimenti per questo splendido esemplare di Ardea, dal colore inconsueto e bellissimo, che valorizza la linea di questa solitamente austera automobile
Per quanto io stesso abbia difficoltà ad appassionarmi eccessivamente ai modelli precedenti agli anni '50 (anche se sono quelli che alle volte mi suscitano più emozione a guardare le loro le linee sinuose, come nel caso dell'Ardea), devo purtroppo constatare con quanto dice Marco è assolutamente vero. In generale tutti gli under 30 (ma anche 40 o addirittura 50) non hanno nessun interesse verso le auto pre-belliche o anche quelle degli anni '50 e '60, con una visione molto limitata delle auto anni '70, e questo mi preoccupa soprattutto per il futuro di queste auto, se tra 20 o 30 anni non ci sarà più nessuno che vorrà prendersene cura, che fine faranno? Bisogna anche considerare che spesso sono auto con meccanica molto delicata, e i meccanici che sapranno metterci mano andranno sempre di più ad estinguersi. E' un problema che mi pongo spesso, e non solo per le auto pre-belliche che magari possono trovare collocazione in poche mega collezioni, ma anche per le tante auto degli anni '50 ancora esistenti e che hanno generalmente meno interesse storico e collezionistico (e soprattutto meno valore).
Bellissima. Per quanto riguarda i 20-40enni posso assicurarvi che, seguendo da anni la rievocazione storica MilleMiglia, sono interessati quasi esclusivamente alle Ferrari/moderne. Io sono un vecchiaccio del 1971
Per fortuna ci sono anche giovani che rincorrono il passato, me compreso. Spero che le quotazioni delle vere storiche calino, in favore dell'aumento delle quotazioni delle youngtimer anni 90/2000, di mio totale disinteresse.
Magari, se così fosse chi guida SUV oppure auto ibrido/elettriche avrebbe un bollo auto maggiorato del 1.000% se fosse per me
Scherzi a parte, la mia era una previsione (dubito concreta) dell'andamento del mercato dell'auto: se la gente cerca maggiormente le youngtimer, forse il loro prezzo si alzerà, data la maggiore richiesta. Allo stesso modo, forse il costo delle vere auto interessanti e datate calerà, data la minor richiesta da parte della gente.
Quello che scrive Frabo187 è proprio quello che sta succedendo: il decrescente interesse nei confronti delle auto più datate si sta riflettendo in un calo delle quotazioni.
Sicuramente, si tratta di una tendenza già in atto; ciò che volevo stigmatizzare è l'auspicio di aumenti o penalizzazioni nei confronti di ciò che non piace.
