Notevole gioiellino... Il solito stendino corredato da inutile cestino, su un esemplare del genere, direi che è ancor più fuori luogo. Comunque ottimo avvistamento!

Concordo e quoto ; versione capostipite di gran pregio in uno dei tipici colorini tenui pastello dell'epoca

Peccato davvero per l'insulsa valigetta.

Comunque, un autentico capolavoro!

Da lasciare come mamma l'ha fatta. Leggevo da qualche parte che le prime avevano pedale di freno e frizione invertiti: sarà vero? Mi sembra strano...

Ho un debole per le 500 della prima ora, poi qui addirittura corredata di targhe originali!

Bellissima e molto rara.

#3 Concordo pienamente, anche se ritengo che ognuno è libero di tenere la propria storica come crede.

#5 Mai sentito. Penso sia difficile invertire quei comandi; più che altro per la posizione della pompa freni.
Ma non si può mai sapere.. Qualora trovassi la fonte, sarebbe molto interessante saperne di più

Nessuna delle fiat 500 prodotte a partire dal 1957 ha avuto i pedali invertiti. Forse il testo si riferiva alla Fiat 503 del 1927 che aveva il pedale dell'acceleratore al centro e il freno a destra della pedaleria. Ci sono varie ipotesi per motivare questa scelta che oggi può sembrare strana ma già negli anni '30 lo standard attuale si era già diffuso.

Barattato il superfluo in ferro e vimini con uno specchietto esterno a morsetto, diventa perfetta!