Insomma...questi cofani motore saltano da una 126 all' altra che è un piacere, che poi si nota ben bene che è sbagliato con questa targa

Infatti... E dire che il cofano della seconda serie è solitamente anche molto più facile da reperire... Direi che l'impatto estetico di questo "innesto", con la targa così in basso, non è certo felice

Curioso l’abbia applicata così in basso la targa, solitamente chi mette il cofano della prima serie tende comunque a forzare il posizionamento come sulla Personal.

Beh, alla fine è la soluzione più pratica: in quella posizione ci sta giusta giusta, senza "scalini".
Piuttosto, trovo strano che in fase di progettazione della prima serie non sia stato previsto alcun alloggiamento vero e proprio per la targa: anche con la quadrotta, infatti, restava sempre "luce" sotto la metà superiore.
Quanto alla scelta di questo cofano, può anche darsi che si tratti di una riparazione di vecchissima data, quando dai demolitori era ancora raro trovare esemplari rottamati della seconda serie...