Ringiovanita di circa 3 anni tramite la calandra di probabile provenienza after market e il fanale centrale presente nella successiva versione E (oltre che nella TV ) .. si nota un rifacimento completo ai sedili essendo il colore originale di quel periodo più chiaro .. targa oro più che meritata
Concordo con Antonello: esemplare molto datato, e apparentemente sano, che rivela tuttavia qualche incoerenza.
Resta comunque un'importante e suggestiva testimonianza storica dell'incipiente motorizzazione di massa, e della piccola borghesia in particolare, della quale la "1100/103", insieme alla "500 C", fu indiscutibile protagonista prima ancora dell'arrivo della "600".
Esemplare che visto così, senza soffermarsi troppo sulle incongruenze, appare molto bello. Le incongruenze andrebbero in ogni caso ovviate (lascerei giusto la calandra col faro centrale che è di mio gusto e non rara come after market del periodo), oltre a quelle già dette pongo qualche dubbio anche sull’originalità della tinta che mi sembra un po’ troppo carica rispetto i verdi disponibili all’epoca.
Le modifiche apportate, anche se hanno compromesso l' originalità del veicolo, ai miei occhi non hanno intaccato il fascino di questa bella 103 che, malgrado tutto, piace molto anche a me