(foto "ARGiuliasuper" )

Che casino questa Silver, il copricerchio anteriore fa moltissimo 126 Maluch polacca.

I rari fari posteriori dotati di retromarcia però sono ancora al loro posto.

Peccato... chissà se sull'altro lato i copricerchi sono diversi.

Eh sì, questa 126 è un po' pasticciata... Credo che i copricerchi siano tutto sommato il male minore, siccome le ruote intere non sono giuste; sono quelle da 13 pollici prese da una Bis, unica 126 venduta in Italia ad aver avuto tale misura di cerchi, altrimenti sempre da 12 pollici. Anche lo specchietto (ma probabilmente tutta la portiera, visto il suo colore grigio Oslo nettamente diverso dal resto della vettura) facilmente arriva sempre da una Bis (magari la stessa delle ruote...). Al contrario, il muso è caratterizzato dal fregio posizionato nel posto in cui era previsto solo per le prime serie. In sintesi, è un esemplare più volte sistemato in economia, sorte toccata a moltissime sue simili, in ragione della vocazione utilitaria del mezzo. Niente di male; questo però incide negativamente sul suo valore residuo come auto storica...

Resiste strenuamente, poveretta. Aggiungendo all'elenco le feritoie laterali di una FSM (montate al rovescio) e, da quel che sembra, anche il quadro strumenti di una FSM o di una Bis, mostra praticamente alcune caratteristiche proprie di tutte le serie... Tra l'altro, se avesse i copricerchi di Punto/Panda II su ogni ruota, non starebbe poi neanche così male.