Non credo, io al massimo, oltre ai fari, ho rinnovato il parabrezza della mia moto, che tra l'altro era di policarbonato come i proiettori.
Questo del lunotto è un altro materiale, termosaldato alla capote.
La Mazda MX-5 ha il lunotto che si apre con una zip, principalmente per arieggiare l'abitacolo d'estate senza abbassare la capote; il lunotto così si sostituirebbe facilmente.
Attenzione al "fai da te" sui lunotti opacizzati. Se il ripristino di superfici rigide come fari e cupolini è abbastanza semplice (e se si lavora bene con le attrezzature giuste anche duraturo), cimentarsi con le necessarie operazioni di carteggiatura su una superficie flessibile come quella del lunotto, porta al 99% a un risultato peggiore di quello di partenza, oltre che al rischio di segni permanenti o addirittura strappi o rotture. Meglio affidarsi ad un professionista.
Concordo al 100%. Fatto salvo che, se il lunotto è molto opacizzato e si sta per procedere alla sua sostituzione, un estremo tentativo di riparazione fai-da-te con conseguente ulteriore danneggiamento non porterà ad altro che alla sostituzione già preventivata.
(foto "neim4" )