Ultima incarnazione della bella scocca d'origine, che si vendette ancora discretamente; con la serie '82, le cilindrate "inferiori" avrebbero ricevuto la carrozzeria della "2 litri".
Esemplare molto curato in una delle tinte più desiderabili, e con motorizzazione molto appagante.
Telaio di inizio carriera, rivisitazione degli interni protesa alla comodità che connota la "2000" e la "2000L": oltre alle maniglie incassate che aprono le portiere con il gesto più istintivo di tirare le levette basculanti similmente all'apertura degli oblò delle più comuni lavatrici del periodo; selleria più comoda con profilatura più ergonomica, pannelli porta più curati e stoffa più morbida anche al tatto e meglio rifinita. Frontale ancora aggressivo e caratteristico che si distingue da quello anonimo delle "2 litri".
Giustamente ci va il Vitaloni Baby Tornado: magari il tipo azzurrato e lenticolare che riduce gli angoli cechi ed attenua il riflesso dei fari delle vetture che seguono nella guida notturna; disponibile fin dal '77, montato di serie sulle Giulietta 116 e disponibile a richiesta per le Alfasud Super '77-'79.
(foto "ARGiuliasuper" )