Le versioni cabrio delle piccole sportive anni 80 sono sempre risultate meno apprezzate dei corrispettivi modelli chiusi da cui derivano. La 205 GTI, la Escort XR3i, la Golf GTI hanno ben altri valori e interessi delle "sorelle" scoperte. Anche la artigianale R5 Gt Turbo cabrio, scoperta dalla belga EBS, non è stata mai apprezzata quanto l'originale da cui deriva. Detto ciò, questa "CTI" è un bell'esemplare, con cerchi già visti sulle 205 ma in questo caso con l'ET un po' troppo basso (ruote sporgenti oltre i parafanghi)!
Se non sbaglio questi cerchi sono originali Peugeot, non erano montati di serie su nessun modello ma specifici per essere usati in ambito "corsaiolo". Non so il valore dell'ET ma dovrebbero anche avere un canale strano (6,75J).
Ecco, prendete tutto molto molto con le pinze perchè ho pescato da qualche angolo della mia memoria...
prendete tutto molto molto con le pinze perchè ho pescato da qualche angolo della mia memoria...
Ricordi benissimo, sono da 6,75J, misura studiata da Peugeot Sport per la 205 GTI 1,9 Gr.A, come già ricordato, per farli rientrare nei parafanghi che non potevano essere allargati.
Se questi sporgono, a mio parere è a causa di distanziali.
Che ritengo scelta infelice.
I cerchi sono a dir poco fenomenali, anche se li vedrei bene più sulla 205 "chiusa" e senza distanziali: immagino che le cifre in ballo per acquistarne un set in buone condizioni, non siano proprio basse.
