Bellissima Prisma prima serie, auto di mio assoluto gradimento, ottima in tutto. Motorizzazione, colore, targa e stato di conservazione apparentemente irreprensibile ne fanno un esemplare molto desiderabile; credo sia difficile trovarne di più belle...
Credo sia il miglior esempio assoluto di tre volumi derivata da una due volumi. In questo caso, entrambe bellissime. Giorgetto, aveva ancora la mano "fatata".
Anche a me piacciono molto questi cerchi, per giunta, esclusivi della Prisma.
Bellissimo esemplare, targa compresa.
Esemplare superbo, molto raro da incrociare in condizioni così rimarchevoli.
Cilindrata apicale e targa nativa sabauda completano una carta d'identità tutta all'insegna dell'eccellenza.
Mi unisco agli estimatori di questi cerchi, che vantano un disegno elaborato di ottimo gusto.
Mi pare fossero appannaggio anche della coeva "Delta GT 1600".
Ricordo molte estati passate in un esemplare analogo di uno Zio ora scomparso. Comoda elegante e grintosa con i suoi 100 e passa CV. Menzione d'onore alla strumentazione super full ove un bambinetto come me ci si lustrava gli occhi..
Applausi al proprietario!
Molto bella ed elegante, questi cerchi in lamiera, stupendi secondo me, erano esclusivi del modello 1600, derivati da quelli della Fiat Ritmo seconda serie se non sbaglio...
Stupenda ed elegantissima, anche secondo me questi cerchi vanno benissimo. Raffinatissimo anche il robusto panno degli interni. È un piacere vedere tanti commenti sotto la foto di una "semplice" Prisma, che a un raduno pochi si filerebbero.
(foto "Giant" )