Splendida "Bauletto"...da notare le dimensioni della GPunto a confronto dell'antenata

Vero...confronto impietoso!

beh... si sa cosa ha portato le auto di oggi ad essere dei dinosauri fin dai segmenti più bassi... solo che l'abitabilità della 1100 (mi pare ci si stesse comodi in sei), la GPunto se la sogna...

Pure insignita di Targa ASI... chissà di quale grado

se non la danno a questa la targa ASI a chi la devono dare??

Quasi sicuramente una 103/E, non credo però sia una '58 in quanto già disponibile dal 1957 la 103/mod.'58, la prima con le classiche pinne.
Ho qualche riserva anche sulle coppe ruota, ma essendo in vacanza non ho modo di verificare....

Semplicemente fantastica.

Quoto!

Non credo sia una 103/E in quanto sembrerebbe strano montare la luce targa del tipo precedente (1953-56); i fanalini posteriori sono della /E ma per obbligo di nuovo codice (anche a quella di mio padre, del febbraio 56, montarono poi questi fanalini). Credo quindi che si tratti di una seconda serie della prima serie (quella, per intenderci, con la leva per il riscaldamento portata sotto il cruscotto mentra prima ci si doveva fermare, aprire il cofano motore e aprire il rubinetto!) e quindi ante estate 56 quando uscì la /E. Poichè tutto si può sostituire tranne alcuni lamierati per essere certi che si tratti o meno di una /E si dovrebbe vedere il cruscotto che dai due strumenti circolari passava a quello orizzontale.

P.S. Concordo con Massimo sulle coppe ruota.

Alla luce targa non avevo pensato: ottimo ragionamento Comet