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Seat Fura GL 3p.

furagl3p85time.jpg
Anno 1985. (time101cv)

Data: 11/10/2010
Commenti: 6
Visualizzazioni: 1705
Commenti
#1 | Guido245 il 11/10/2010 12:44:39
La Fura rappresenta il più riuscito tantativo di rovinare la graziosa 127
#2 | Uno Turbo D il 11/10/2010 17:01:02
Mah...non più di tanto a mio avviso, se si pensa che gira molto di peggioSmile
#3 | Francesco74 il 12/10/2010 01:19:33
Spettacolare...ehi...ho anche io la Fura e ne vado fiero Grin !! E' la più accessoriata delle 127 e derivate Grin
#4 | Guido245 il 12/10/2010 11:47:01
Premetto che non intendevo offendere i proprietari di Fura... Penso che la 127 prima serie avesse una linea originale ed elegante, che risulta stravolta dal tentativo di modernizzarla, circa 15 anni dopo a presentazione, con decorazioni, plastiche, maxiparaurti etc., per nulla pertinenti con il design originale, e che non riescono comunque a sortire l'effetto desiderato. E' una condotta tipica della Fiat che non ha risparmiato quasi nessun modello.
#5 | Pafer il 12/10/2010 13:26:10
Trovo più "rovinata" l'ultima serie unificata della 127, che la Fura, che anzi "forse" era più "addolcita" della 127 terza serie, e proprio per questo vendette bene, e più della 127 Unificato Wink
#6 | Francesco74 il 12/10/2010 22:42:24
la Seat Fura, nell'anno del suo debutto nel 1984 sul mercato italiano, ebbe un vero boom di vendite, oltre 35 mila vetture...la Seat così si fece conoscere nel nostro paese e fu pronto il terreno per la nuova Ibiza....si..la Fura vendette più dell'Unificata (per via anche del prezzo conveniente....la Fura 5 porte GL costava meno della 127 Unificata)
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