neim4 il 04 novembre 2010 16:54
Trattasi di missile terra/aria in dotazione ad un appassionato...
Già il fatto che non abbia i sedili posteriori lascia supporre l'uso che ne fa di questa A112. Dev'essere davvero un bel mostriciattolo a livello di prestazioni!
Questa sera mi ha sorpassato una abarth oro metallizzato, dalla targa fine anni '70 come nuova, guidata da un ragazzo giovane, davvero bella... non l'avevo mai vista prima d'ora, sicuramente a giudicare dalla polvere sarà uscita da qualche garage..
Ho scoperto in data odierna di avere Miss Hide in questo sito....la storia di questa auto è troppo lunga da spiegare ,vi rimando al sito https://a112abarth.forumfree.it/ comunque è una quinta serie (più o meno) ed è usata come funny car ......alla domenica ,ormai di serie ha ben poco e non vi tedierò oltre......
Saluti
Ho scoperto in data odierna di conoscere (da tempo) il proprietario di "Miss Hide".
So che si tratta di un laboratorio di sperimentazione viaggiante, quanto a prestazioni.
Mi son permesso di suggerire anche un minimo di cura estetica.... ma temo che l'appello rimarrà inascoltato...
Vi aggiorno.....a breve /medio termine metterò un motore 4 condotti da 100/105 CV (a seconda dell'estro del preparatore)
ah ho pure messo dei cerchi più consoni.....
Anno domini 2023 , Miss Hide è ancora in salute e il motore da 101 cavalli certificati al banco motore spingono sempre come da nuovi, appena ho tempo postero foto attuali.
Visto che le foto di grossa dimensione non le piglia, vi linko il forum dove se vorrete troverete di tutto riguardo il 12
https://a112abart...umfree.it/
Visti i molti amanti dell'originalità che frequentano questo sito, non ti aspettare reazioni particolarmente positive a queste modifiche. Ma obiettivamente con quel peso e quei cavalli sarà una goduria da guidare per gli smanettoni! Sempre tenendo presente il detto che "ognuno i suoi soldi li spende in ciò che più gli aggrada" quindi contento tu...
prossimamente upgrade con freni da corsa a 4 pompanti
Se, come credo, sono quelli che ho avuto modo di provare, confermo che fanno spavento.
La soluzione definitiva per la cronica debolezza di tutte le A112 quando devono fermarsi o rallentare.
Sottolineo tutte perché sono compatibili anche coi piccoli cerchi in ferro da 4.00
Notoriamente non amo i 112 trasformati o pasticciati.
Anzi li detesto.
Ma in questo caso faccio una (parziale) eccezione.
Questo esemplare è una sorta di laboratorio viaggiante, realizzato e sviluppato nel corso di almeno 20 anni.
Non ha alcuna pretesa di essere un capolavoro di auto d'epoca, e forse nemmeno di essere una A112.
Neppure di essere paragonata a quelle da rally storici, che peraltro di storico hanno sì e no la scocca.
È una specie di mostriciattolo ma con dentro tanta tecnica seria.
Vista in questa ottica ha un suo senso.
Basta non considerarla una vera auto d'epoca.
Chi mi conosce sa che le auto serie le ho, totalmente originali con cavallino rampante sul cofano, detto questo Miss Hide comprata nel 1996 con l'idea di trapiantarci il motore abarth del panda abarth (altra storia) si rivelò un pessimo affare, marcia e stuccata alla grande e qui il dilemma pressarla, restaurarla con costi esorbitanti o farci un gruppo 2, negli anni ci siamo fatti prendere la mano , poi ho conosciuto Luigi F e Daniele O il budget era aperto....e siamo a 27 anni di esperimenti....
Dev'essere davvero un bel mostriciattolo a livello di prestazioni! 
) gli suggerirei di cambiare pusher.... 
L'autore dello scatto (