Nell' agosto 1984 vengono proposte le edizioni Laureate in Italia denominate LeCar, disponibili in 3 livelli di allestimento (L,TL anche 5 porte e GTL), con le quali la Casa si appresta ad interrompere la produzione della prima serie.

Ormai molto rara la Le Car, questa nonostante le buone condizioni è sicuramente ferma da un bel pò di tempo, e mi sà che non durerà per molto.

Un'appunto sulla serie conclusiva Le Car (o meglio "Laureate" come giustamente ricorda Chuck): venne fatta anche la versione Turbo, mai importata quì da noi.
In pratica era una Alpine Turbo senza scritte Alpine, che perdeva i cerchi in lega e aveva un'interno più spartano (adottava i rivestimenti delle altre Laureate in luogo del velluto), all'esterno naturalmente i paraurti e la parte superiore della mascherina erano in tinta.

Veramente magnifica.......

La versione della Turbo di cui si parla sopra credo fosse in realtà la versione Coupe...

IO avevo fotografato una Turbona di muso, non so se Ata ha ancora la foto.. qui da me c'è il club, spesso le vedo..

Radiata nel 2012, ma ferma già da diversi anni, quindi nemmeno in questo caso posso parlare di sorpresa...