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ma voi le salvereste tutte?
bullitt
#1 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 14:31
io francamente no.

ci sono automobili tristi ed insignificanti della cui estinzione non mi importa un piffero, devo essere sincero.

molte volte sono tentato di sciverlo, nei commenti. ma poi non vorrei offendere nessuno e quindi lascio perdere.

voi come la pensate?
 
audiclassic
#2 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 15:48
E' uno dei punti di chiave da sempre nelle discussioni (reali o virtuali) fra appassionati. Quello che è bello e prezioso, anche se solo affettivamente parlando, per uno risulta insignificante per un altro e via così. Del tutto normale e corretto, ognuno è diverso dagli altri e il gusto personale per una certa marca / modello, oppure per una tipologia di auto, è anche un modo per far emergere la tipicità del nostro carattere.

Ovviamente, come nel tuo caso e (per fortuna) nella maggior parte degli utenti di TN, deve esserci anche un freno all'esternazione delle opinioni negative. Anche perchè di siti/forum/social dove insultarsi ce n'è già un mondo intero, meglio lasciar perdere e dare contributi corretti nella forma e nella sostanza ai lettori. La scelta di "non commentare" un'auto che è insignificante e/o ci schifa, può risultare a volte poco naturale, ma se ci si appella al rispetto reciproco, il problema non si pone o quasi.

Il sottoscritto, per esempio, non sopporta due modelli che sono letteralmente venerati dalla maggior parte della gente, ma evito accuratamente di scriverlo Grin
 
oinotna
#3 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 17:00
Io ho una predilezione per le auto "popolari" ad esempio Opel Ascona, Fiat Ritmo 60, ma non nego che una Mercedes 560 SEC W126 me la metterei volentieri in garage.
Invece certi modelli diventati ormai solo fonte di speculazione economica non mi dicono molto, anzi malignamente mi auguro che il loro valore economico torni ad essere congruo... Ma pure io evito di fare nomi! Grin
 
bob91180
#4 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 18:08
Mah ... che dire ... ovvio che non tutti i modelli ci entusiasmano alla medesima stregua ...
Se un modello non mi piace , con le dovute maniere , lo faccio presente ... e magari spiego il perche' ... altrimenti si puo' rischiare , alla lunga , di rendere il forum troppo mieloso e prevedibile ... cioe' , un pizzico di imprevedibilita' puo' contribuire a conferire autenticita' ai commenti ...
 
Ciccio70SX-FireLX
#5 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 19:30
Io si, le salverei tutte, ad eccezione di qualche auto che mi fa proprio cacà o che mi sta antipatica.
 
Themarcello
#6 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 19:57
Quoto in tutto e per tutto il pensiero di Audiclassic.
 
IL BUE
#7 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 20:57
Sono dell'opinione che non c'è nulla di male ad esprimere il proprio dissenso verso un determinato modello. Con pacatezza e buonsenso.
 
bayerische
#8 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 20:58
Il sottoscritto, per esempio, non sopporta due modelli che sono letteralmente venerati dalla maggior parte della gente, ma evito accuratamente di scriverlo

Ora Daniele vogliamo sapere!!
Secondo me invece è giusto anche esprimere pareri negativi se motivati e naturalmente con educazione sennò pare di vivere al paese tutto rosa del mulino bianco.Detto cio ci sono auto che non salverei ma solo perchè sono sicuro che lo farà qualcun'altro ........
 
Marcx84
#9 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 22:38
Io le salverei tutte, anche quelle che non mi piacciono, perchè comunque rappresentano un patrimonio culturale e affettivo non indifferente... non so se sono l'unico ma per me salvare una Duna o una Testarossa dalla pressa è ugualmente ammirevole, poi certo il valore e la bellezza di una macchina è soggettiva, ma il gesto di salvarne una va oltre....
 
Uno Turbo D
#10 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 22:38
Riguardo me ci sono quelle che mi piacciono tanto, e quelle che mi piacciono meno: il rigetto assoluto lo riservo a certe auto prodotte negli ultimi 15-20 anni (quindi le "moderne"Wink. È comunque ovvio che ognuno abbia i suoi gusti, basta esternarli in maniera civile.
 
ruler
#11 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 22:39
IL BUE ha scritto:
Sono dell'opinione che non c'è nulla di male ad esprimere il proprio dissenso verso un determinato modello. Con pacatezza e buonsenso.

Concordo! Non c'è niente di male ad affermare che quel modello in particolare non piace, ovviamente con i giusti modi e senza dar per scontato che l'opinione sia dato di fatto per tutti.

Personalmente sì, salverei tutto, o perlomeno mi dispiacerebbe se un modello che magari non mi piace in particolar modo o non mi attrae per nessun motivo si estinguesse totalmente!

Se si parla di gusti personali, poi, anche io preferisco nettamente le auto popolari, come le Ritmo oppure le Escort, mentre sono meno attratto dalle auto "da raduno" come le vecchie Alfa o Lancia, o le onnipresenti 500... forse proprio perché, essendo modelli che godono di tantissima attenzione, preferisco dedicarmi alle più sfigate Pfft

Detto questo, io fotografo comunque tutte le targhe nere che incrocio anche perché mi stimola immaginare il sito come un ipotetico "censimento" di tutte le Targhe Nere ancora circolanti in Italia!
 
Transaxle73
#12 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 22:41
Io non amo un'auto in particolare e non ne ho mai fatto mistero. Personalmente non ci trovo nulla di male ad esternare lo scarso coinvolgimento emotivo verso un'auto, l'importante è farlo con educazione senza offendere nessuno, in primis i felici possessori.
 
bullitt
#13 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 22:49
eh, la fai facile.

e' come dire ad uno che sua moglie e' una racchia senza offenderlo.
 
PrinceMax
#14 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 22:55
Quoto tutto il pensiero di Ruler: è esattamente l'idea che ho io! claps
Per gusto personale dissento solo sul discorso 500, modello per il quale nutro una grande passione, considerando oltretutto che ne abbiamo una in famiglia. Grin
 
super80
#15 Stampa Messaggio
Scritto il 28-10-2015 23:13
Anch'io le salverei tutte indistintamente.
 
ruler
#16 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 01:15
PrinceMax ha scritto:
Quoto tutto il pensiero di Ruler: è esattamente l'idea che ho io! claps
Per gusto personale dissento solo sul discorso 500, modello per il quale nutro una grande passione, considerando oltretutto che ne abbiamo una in famiglia. Grin

Eheheh ovviamente è un discorso relativo soltanto all'estrema diffusione del modello! Soprattutto da me ne girano ancora tantissime e sono molto più frequenti di alcune auto moderne ma che magari non hanno venduto nulla Wink
 
staff
#17 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 09:56
Sono dell'opinione che non c'è nulla di male ad esprimere il proprio dissenso verso un determinato modello.

D'accordo al 1000%.

Con pacatezza e buonsenso.

Viste le "teste calde" (giusto per essere educati) che negli anni si sono affacciate su questi lidi, meglio prevenire che curare perdendoci tempo. Gli iscritti più recenti si sono persi decine di chicche sul tema, ma meglio così Pfft Un esempio su tutti la diatriba Ritmo/Tipo vs Golf, manco sul forum di 4R si erano raggiunti tali livelli di bassezza a livello educazione, con l'asino di turno che godeva a fomentare.. No grazie Smile
 
dariuzzo
#18 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 10:35
Io sono d'accordo con bayerische, ognuno ha i suoi gusti e penserà a salvare un modello diversamente che un altro, è questo il bello, che insieme riusciamo a mantenere un patrimonio storico e ognuno è contento di quello che ha! Wink
 
Transaxle73
#19 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 10:40
bullitt ha scritto:
eh, la fai facile.

e' come dire ad uno che sua moglie e' una racchia senza offenderlo.

Puoi sempre dire che è "un tipo" Smile
 
francesco78
#20 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 10:47
io le salverei tutte...
 
cata
#21 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 11:40
Anche io le salverei tutte...ma con un'attenzione particolare per quelle fuori moda e fuori mercato!Smile
 
Biturbo83
#22 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 12:11
Ho letto tutto con interesse e più o meno quoto tutti.
Anche io sono sempre dell'idea di salvare e trovo che sia giusto dire le proprie preferenze e nominare i modelli senza essere offensivi ed avendo rispetto per gli altri, altrimenti tutto diventa troppo sterile.
Per fare degli esempi pratici e senza guardare ad un valore economico, ma forse più ai ricordi, tra una 500 ed una 126 preferisco la seconda; tra un Maggiolone, Una Ritmo, Una Uno, Una Talbot, preferisco queste ultime tre. Tra una Porsche 911 ed una Rover SD preferisco la Rover; tra una Ferrari Testarossa ed una Maserati Biturbo, naturalmente preferisco quest'ultima, infine tra una Lancia HF ed una semplice Delta Lx, preferisco la Lx.
Questi sono esempi, non vedo cosa ci sia di male a dirlo.
Non salverei invece mai e questo guardando al futuro, una Natural Power, una Ibrida, Un (come molti scrivono nei commenti) elettrodomestico fatto ad uovo o pieno di display e touch screen, auto in definitiva dove non cola nemmeno un filo di ruggine o che non avranno mai una patina di vissuto, insomma auto usa e getta.
 
Alfa33
#23 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 15:41
Io ho delle preferenze verso certi modelli o case automobilistiche, ma fondamentalmente alla fine mi piace documentarmi anche sulle altre, perché mi capita di venire a conoscenza di cose sorprendenti; ad esempio devo dire che leggendo vari commenti qua sul sito, relativi alle auto francesi, ho rivalutato parecchi modelli.
Sostanzialmente le auto con qualche decennio alle spalle mi hanno sempre affascinato per qualche motivo che scavalca sempre il valore collezionistico: la sensazione di sorpresa e di curiosità che ad esempio provo guardando una Aurelia B24 Spider e la stessa che sento quando vedo una più bistrattata Gamma berlina, che è assai più rara da vedere alle manifestazioni.
 
sir alec
#24 Stampa Messaggio
Scritto il 29-10-2015 15:48
Come tutti, ho le mie passioni (che comprendono auto popolari e modelli più blasonati, con preferenza per quelli meno celebrati dal "grande pubblico); ci sono modelli e versioni che apprezzo e/o mi incuriosiscono, e altri meno. Ho pure rivalutato auto che all'epoca detestavo o mi lasciavano indifferente. Alcuni modelli proprio non riesco a farmeli piacere o continuano a non dirmi niente (e mi è capitato di esprimere educatamente le mie critiche), però, se qualcuno li conserva amorevolmente e/o li salva dalla pressa, ne sono contento. Le mie avversioni riguardano soltanto modelli prodotti nel XXI secolo, senza anima e senza storia.
 
marnile
#25 Stampa Messaggio
Scritto il 15-12-2018 11:16
Rispolvero la discussione: io si, tutto è degno di essere salvato, anche se la mia attenzione è da sempre rivolta verso i modelli di fascia popolare “meno discussi e ricordati” Wink
 
Frabo187
#26 Stampa Messaggio
Scritto il 15-12-2018 11:53
Quoto Marnile in pieno!
 
TanteUno
#27 Stampa Messaggio
Scritto il 15-12-2018 16:42
Io forse a vedo in modo un po' diverso.

Personalmente non credo che farei follie per una targanera. La mia passione non arriva a tanto e se sono qui è perché mi diverto a cercarle, lo stesso divertimento che avevo da bambino quando facevo una caccia al tesoro.

Però mi spiace quando si butta (ok, per le auto è più appropriato il termine rottamare) una cosa che so di per certo che interessa ad altri. Se avessi per le mani una fantomatica auto marca XXX X, modello YYYY che a me non interessa per nulla e che pura ha pessima fama... prima di disfarmene comunque cercherei qualcuno cui potrebbe interessare perché so di per certo che a saper cercare bene, qualcuno che apprezza da qualche parte esiste. Il difficile magari è riuscire a trovarlo...

Questa è una cosa che cerco di fare normalmente con qualche vecchio oggetto che mi ritrovo per le mani e - su diversa scala - lo applicherei anche alla mia ipotetica XXXX YYYY.
 
svalvolatogiallorosso
#28 Stampa Messaggio
Scritto il 15-12-2018 23:20
Certo scrivere pubblicamente quale si e quale no é sempre un qualcosa da esprimere con un certo garbo
E poi ci pensano i comuni italiani che attivano i blocchi traffico a far sì che si possa desistere da intenzioni simili ; gli stessi comuni che si assumono poi ,quando ne hanno interesse, la paternità nonché il patrocinio di riuscite manifestazioni che hanno come argomento i mezzi d' epoca
Purtroppo le odiatissimo campagne di rottamazione che da oltre 20 anni ci tartassano in tutti i modi possibili e immaginabili fanno sì che anche pezzi popolari prodotti anteriormente al 1985 vadano sotto la pressa, a meno che non si riesca a spulciare lo stesso contributo da un ipotetico acquirente
É ovvio che un facoltoso rivenditore che sa il fatto suo oltre che inserito nel mondo di interessati alle storiche se gli rientrasse per ecoincentivo un qualcosa che superi le (mi sembra attualmente) 3900 € di certo potrebbe permettersi il lusso di accontentare sia l'acquirente di un elettrodomestico che quello di un appassionato
Questo sempre in teoria
Poi ecco che ti esce qualcuno in qualche pubblicità che rema contro quest'ultimo e chi la pensa alla stessa maniera .. e la frittata é fatta
Non ha senso ,come non lo ha mai avuto,offrire tali ridicole quote se qualcuno si fosse presentato con una Ferrari o simili ,anche in cattivo stato
Invece chi era in possesso di un qualcosa in condizioni ancora ottime si é visto il valore compresso in quei famigerati 4380000 lire iniziali (anno 1997 in poi ,e che ricordo una parte era fornito dallo stato,quindi da noi)
Qualcun altro furbamente si é procurato un rottame ancora marciante sulla carta , salvaguardando quel che ha in casa propria ,usufruendo anch'egli di un simile vantaggio
E il parco mezzi italiano si é impoverito di gioielli più o meno di valore
Poi magari esce il tizio in vena di nostalgia che si mette alla ricerca di un bene "perduto" poiché l'aveva lui o un familiare affezionato ,con anche la pretesa di doverlo pagare poco ,e li rimango contento quando quasi sempre rimane a bocca asciutta
Per non parlare di tutto quanto sta andando all'estero ,spesso in occasione di importanti mostre o saloni a tema
Che poi così facendo valorizzano ancora di più ciò che rimane in Italia e resiste all'espatrio essendo in numero minore
Il mondo é bello perché vario ,ma é da capire qual'è il concetto vero di "bellezza"
Sostantivo quest'ultimo che, trasponendolo all'argomento in oggetto ,direi ,e non é una novità per chi mi conosce, tutte le italiane fino al 1994 in primis ,mettendovi all'interno anche le tutto dietro estere, poi tutte le trazioni posteriori ,sempre fino a tale data e a seguire le intramontabili configurazioni classiche (motore anteriore e trazione posteriore) di qualsiasi periodo ,anche recente
In ultimo le rimanenti popolari e tanto mal sopportate "inquinanti" nonché le 4X4
E ovvio che la lista é sempre soggettiva ,anzi più che una lista é una classifica
Out le bifuel ,o con alimentazioni gassose in genere ,di cui ho anche un certo timore avendo assistito tempo fa, fortunatamente a distanza , al rischio di una sciagura in una stazione di servizio metano e GPL per un mezzo che si incendiò mentre faceva riferimento di un carburante così "ecologico"
 
atae21
#29 Stampa Messaggio
Scritto il 16-12-2018 12:04
prima di disfarmene comunque cercherei qualcuno cui potrebbe interessare


Quoto. Io questo pensiero l'avrei anche se non lo facessi di mestiere. Diciamo che io sono già abituato a "salvare" un po' tutte le auto che rischiano la pressa; scherzosamente chiamo la mia ditta "il purgatorio". Nel senso che dal Paradiso del primo proprietario in un attimo, all'improvviso, l'auto può scivolare nell'abisso infernale del demolitore, senza via di mezzo. Questo, naturalmente, accade in particolare per automobili di scarso valore commerciale e di modesto interesse generale. Un povero defunto che lascia agli eredi una Tempra del 1990 con 60.000 km. (zero valore, Euro zero, zero interesse e magari doppio passaggio di proprietà da pagare pieno) non vedo chi possa evitarle la pressa all'infuori di me... Grin Potrei fare una lista di salvataggi da stare qui almeno un'oretta da quando ho aperto la ditta nel gennaio 2006. E questo, al di là del mero guadagno economico (di solito molto scarso e comunque non all'altezza dello sbattimento di tutto ciò che molte volte c'è da fare), mi porta a farlo soprattutto la passione e la "compassione" verso un oggetto caro a chi se n'è andato. Ma, senza scomodare i casi tristi di successione, salverei a priori anche auto semplicemente abbandonate nelle città o lasciate ai quattro venti nel retro di qualche piazzale dei concessionari. Questo è favorito dal fatto che io non odio nessun marchio e modello a prescindere, tranne uno (con il suo modello cult) che però, essendo un brand moderno (esiste da una ventina d'anni), non riguarda le auto storiche. diablo Resta il fatto che quando c'è una macchina "a rischio pressa" più di una volta mi squilla il cellulare o mi arrivano mail o foto via computer per reclamare un mio estremo intervento di salvataggio verso questo o quel modello. A volte mi capita di declinare l'invito, come ho fatto settimana scorsa per una Renault 21 che pur avrei salvato se non fosse stata piena di graffi e bottarelle, avesse avuto meno dei 220.000 km sul groppone e l'interno perlomeno in ordine. Va bene la passione e la compassione ma a tutto c'è un limite… Frown
 
Neeskens78
#30 Stampa Messaggio
Scritto il 17-12-2018 10:10
io le salverei tutte. tranne le Mercedes ROTFL senza offesa per chi le ama., ovviamente. è che proprio non mi vanno giù da sempre

scherzi a parte, forse non si può salvare tutto ed è giusto così. però è vero che personalmente, grazie a questo sito, ho ritrovato la curiosità non solo di andarle a cercare in giro per fotografarle, ma andare a rivedermi la storia e le caratteristiche proprio di quei modelli magari un po' sfigati e che nessuno si comprerebbe mai.
mi sta capitando proprio in queste settimane con un modello del '90 a targhe bianche: era orribile quando uscì e ancora oggi non è certo meravigliosa, ma ho scoperto una caratteristica motoristica che la rende molto rara oggi. E allora di colpo mi sono ritrovato che la voglio e la prenderò. ma non perchè valga di più (ha un valore di mercato irrisorio), ma proprio per questa sua caratteristica che ignoravo. E che ora la rende meritevole di un salvataggio. almeno per me Smile
 
marnile
#31 Stampa Messaggio
Scritto il 17-12-2018 19:46
Neeskens78: di cosa si tratta, per curiosità?
 
Neeskens78
#32 Stampa Messaggio
Scritto il 17-12-2018 23:45
Una Peugeot 309 gr 1.1 ma con motore simca. L'ho guidata diverse volte, va ancora bene, direi che si può fare. Vedremo tra qualche settimana..
 
marnile
#33 Stampa Messaggio
Scritto il 18-12-2018 10:18
Le 309 sono ormai rarucce.... se è del 1990 è proprio una delle ultimissime con motore Simca, poco dopo adottarono i TU Peugeot.... spero che riuscirai a concludere l’affare!!!evvai
 
Transaxle73
#34 Stampa Messaggio
Scritto il 18-12-2018 20:10
Questa del motore Simca non la sapevo proprio. Fa il paio con il motore Skoda in alluminio da un litro che fu montato anche su alcune utilitarie VW degli anni novanta subito dopo l'acquisizione della Casa Ceca da parte tedesca.
 
cptwillard
#35 Stampa Messaggio
Scritto il 19-12-2018 10:52
La Peugeot 309 sarebbe dovuta nascere come Talbot Arizona e nella prima serie montava i motori 1.1 e 1.3 della Horizon. Anni fa ho tentato di salvare una bella SR 1.3 che purtroppo nonostante i miei sforzi e' stata rottamata
 
oinotna
#36 Stampa Messaggio
Scritto il 19-12-2018 22:20
Salvate la 309!!!
E' stata la mia prima auto, proprio una 1.3 SR. Era del giugno '86, praticamente una delle primissime immatricolate in Italia.
Esteticamente bruttina, ma comoda!
Comprata usata a 18 anni nel '89 ci ho fatto 200.000 km e passa a metano, disintegrata nel '98 per evitare il cane di un vicino, se no andava ancora!!!
 
Neeskens78
#37 Stampa Messaggio
Scritto il 20-12-2018 19:50
Salvate la 309!!!

cercherò di farlo! è davvero bruttarella ma va che è un piacere e soprattutto ha solo 49mila km reali Smile)
 
oinotna
#38 Stampa Messaggio
Scritto il 20-12-2018 22:23
Neeskens78 ha scritto:
Salvate la 309!!!

cercherò di farlo! è davvero bruttarella ma va che è un piacere e soprattutto ha solo 49mila km reali Smile)


Se mi dici queste cose potrei fare una pazzia!!
 
marnile
#39 Stampa Messaggio
Scritto il 20-12-2018 23:25
Con quei Km è qualcosa da non farsi scappare!!!! A me invece, anche se non è piaciuta a tutti, la 309 non è mai dispiaciuta....
 
Transaxle73
#40 Stampa Messaggio
Scritto il 21-12-2018 10:49
La 309 non mi è mai piaciuta, però ne conservo un piacevole ricordo in quanto era l'auto dei genitori del mio compagno di scuola Giulio. Era una 1.1 di un colore grigio/marrone metallizzato con la quale abbiamo anche girato un "corto" con la 309 dotata di lampeggiante blu. Da allora Giulio è stato l'Ispettore Clouseau. Scherzi a parte della 309 non mi farei certamente scappare una 1.9 16v da ben 160 cv.
 
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