rarita' pazzesca ai giorni nostri..

Caspita che chicca, complimenti per l'avvistamento .

Complimenti anche da parte mia (doveroso farli anche al proprietario), dalle mie parti una R15 identica, ma di colore arancio, è stata buttata via alla fine degli anni'90 e da quel giorno non mi è più ricapitato di vederne in giro.

L'aneddoto di francesco sulla R17 è giusto. A parte la scalogna, non ne ho mai visto una in vita mia. Forse non ebbe successo per la cilindrata un pò elevata, o per la linea vistosa, o più probabilmente perchè se le coupè non erano italiane noi neanche le consideravamo.

La 15 si distingueva per il frontale con fari rettangolari, il vetro laterale posteriore più ampio e interni più sobri. Inizialmente fu disponibile in allestimento TL, con motore da 1.3 litri ed in allestimento TS, con motore da 1.6 litri. Nel 1974 la 15 TL era disponibile con cambio automatico in opzione. Più tardi, nel 1976, arrivò anche la nuova gamma della R15, più ristretta e comprendente unicamente la 15 GTL, ma non più la TL e la TS tolte di produzione. La GTL ereditò dalla TL lo stesso tranquillo motore 1.3 della TL.

Mai vista una dal vivo...confermo la genesi del nome 177 in Italia causa impatto portasfiga del solo 17.
Tra l'altro se l'avvistamento corrisponde alla targa, cioè fatto a Trieste, aggiungo che è una città molto prolifica. In vacanza quest'estate lì, ho trovato addirittura una R5 Alpine Turbo perfetta. Oltre ad una valanga di altre cose. Che primo o poi posterò.

non ne vedevo una da quando ero bambino!!!davvero originale