La targhetta identificativa è antecedente al 1982 o sbaglio?

Qualche esperto di Renault 5 mi aiuta? Ho un ricordo di una notte passata in macchina con un amico tanti anni fa su una R5 come questa (ma potrebbe essere stata più vecchia). Squattrinati e lontani da casa abbiamo deciso di dormire in macchina, ma per evitare brutte sorprese ci siamo chiusi dentro, non con la sicura ma chiudendo con la chiave a finestrino aperto (poi richiuso ). Era la sua R5 che aveva evidentemente la chisura rotta o effettivamente non esisteva il pulsante? Grazie

Caratteristica della R5 fin dal debutto: le portiere si potevano bloccare solo dall'esterno!
Dal M.Y. 1980 furono adottati i pulsantini di chiusura dall'interno, integrati nelle maniglie stesse.

Grazie, allora ricordavo bene!

Io ricordo incece che le primissime avevano il cambio a ombrello stile R4.... Sono ormai scomparse....

In effetti la targhetta non combacia anche perche' dai cerchi questa e' una GTL, non una TL

È vero, la TL aveva i cerchi con i fori di raffreddamento circolari.
A pensarci bene anche i fascioni paracolpi laterali erano una caratteristica della GTL, però non ricordo se ad un certo punto li adottò pure la TL...

Sì, furono estesi pure alla TL, ma non sò in che anno. In un servizio di Gente Motori del 1982, le uniche sprovviste di fascioni sono la base, la TS/TX e la Alpine.
Il paraurti anteriore rimase in ogni caso quello piccolo, almeno fino all'uscita della serie speciale Laureate/Le Car.

Consultando i miei quattroruote, a Settembre'83 la TL aveva i fascioni e la base no, a Giugno'82 l'unica coi fascioni era la GTL

Anche quel mio Gente Motori in effetti è dell'83, quindi l'anno dev'essere per forza quello.

Può essere allora che abbiano montato un portellone di recupero, proveniente da una TL della serie precedente.
Anche le luci di retromarcia ci dicono che dovrebbe trattarsi di una GTL...

Anche le luci di retro furono estese alla TL, probabilmente nello stesso periodo dei fascioni.
Almeno, la TL di mio zio, mai toccata da un carrozziere, aveva i fari di retro e i fascioni, lo ricordo bene.

'Nzomma, l'unico modo per capire se si tratta di TL o GTL sarebbe dare uno sguardo agli interni. La TL aveva i sedili non-petalo senza poggiatesta.
Certo dal look generale, anch'io direi GTL con targhetta sbagliata...

(foto "Enea" )