Molto simpatica in tinta rossa!

e sembra in buono stato

Abbastanza ben tenuta, almeno a vederla da lì. Purtroppo per ragioni di traffico e di tempo non mi sono potuto avvicinare di più.

Beh, ma lo scatto è davvero ben riuscito comunque dai!!

Ci passo ogni mattina di qui... Tempo fa questa stessa officina ospitava una vera rarità .. Una ardea prima serie del 1940.

Merito della macchinetta!

I fascioni paracolpi laterali, di provenienza GTL, non dovrebbero esserci.
I paraurti, in ogni caso, dovrebbero essere in colore grigio chiaro e non nero: quest'ultima opzione fu introdotta con il restyling del 1979.

In effetti mi stonavano... non sono affatto esperto di Renault ma a vederlo dal vivo quel nero così "scuro" non è il massimo.

Non è assolutamente così: nel '78 la GTL non era nemmeno venduta in Italia!
I fascioni furono estesi alla TL, è vero, ma solo dal 1982...

Non ci capisco molto di R5, ma ricordo di everne viste diverse pre-82 con i fascioni laterali grigi. E secondo me furono introdotti anche prima del 1978, come nel caso della TL del 77 ritratta in questa foto:

http://www.targhe...oto_id=265

Allora, mi sono documentato e la situazione era questa:

R5 prima serie
I fascioni paracolpi laterali erano previsti su:
- 1300 GTL (dal 1976 al 1979) in colore grigio chiaro - NON VENDUTA IN ITALIA.
- 1300 Automatica (dal 1978 al 1979) in colore grigio antracite.

R5 seconda serie
I fascioni paracolpi laterali erano previsti su:
- 1100 GTL (dal 1979 al 1984) in colore grigio antracite.
- 1300 Automatica (dal 1979 al 1984) in colore grigio antracite.
- 950 TL (dal settembre 1982 al 1984) in colore grigio antracite - SOLO IN ITALIA, NON IN FRANCIA.

Che bella la R5 prima serie..... Ricordo che ne aveva una color petrolio la ex di mio fratello!!

Le fonti sono renault5.net e Quattroruote!
Il fatto che molte R5 abbiano i fascioni laterali anche quando non dovrebbero esserci mi fa pensare che fossero ricambi facilmente reperibili e che fosse di moda montarli, anche per la loro indubbia utilità...

E' esattamente così.

A ben guardare sembrano anche un po' fissati in maniera approssimativa, come se fossero stati proprio aggiunti in un secondo tempo...

Ho avuto un pò di tempo per consultare i miei Quattroruote di fine anni '70 e la soluzione di questo enigma sta tutta in una frase, inclusa nel box "Un pò di storia" relativo all'articolo "Il fenomeno R5", apparso sul numero 273 dell'agosto 1978.
La frase riporta così: "Quest'anno novità per i TL in Italia: hanno gli striscioni in plastica sulle fiancate come le GTL".
Ecco dove stava il mio errore: i fascioni laterali apparvero sulle TL vendute in Italia nel corso del 1978 e non dal settembre 1982 (data a cui fa invece riferimento l'adozione del paraurti anteriore con spoiler integrato), e furono poi mantenuti fino alla fine della produzione, nel 1984.
In Francia, invece, la TL non li ebbe mai, come dimostrano le foto ufficiali dell'epoca!
Con tutta probabilità i fascioni sulla TL furono un'iniziativa della Renault Italia, che in tal modo poteva offrire al nostro mercato almeno una versione della R5 che ne fosse dotata (erano utili e poi facevano moda), visto che da noi la GTL non era importata.

Curiosità: per un solo anno, il 1978-'79, le R5 TL e TS potevano essere ordinate con i paraurti (sulla TL anche i fascioni) in colore grigio chiaro (come in passato) oppure antracite.
Con l'avvento della seconda serie (1979-'84) furono disponibili solo in antracite.