Bella settima serie, ben accessoriata e di un colore gradevole!

Settima serie? Credevo fosse una sesta serie e che la settima avesse la targa in basso...

La Junior settima serie conservava (ed era l'unica della nuova gamma) la targa tra i gruppi ottici posteriori.
Altre modifiche riferite all'allestimento più economico: coppe delle ruote argento (come sulle precedenti Elite/LX/Abarth), trasparenti delle frecce anteriori di colore bianco, selleria in tessuto con disegno a triangolini (mutuato dalla precedente Abarth), strumentazione con quadranti circolari e illuminazione in colore rosso.
La Junior fu anche la sola a soppravvivere dopo l'uscita della Y10, nella primavera del 1985: si chiamava semplicemente A112 e l'unica modifica furono le targhette identificative sui parafanghi anteriori e sul portellone, che persero la scritta Junior.
La A112 fu radiata dal mercato definitivamente all'inizio del 1986, dopo che fu presentata la Y10 Fire impoverita nell'allestimento e dal prezzo più economico.

Preferisco questa soluzione alla targa integrata nel paraurti.