La 1600 provata da Quattroruote nel settembre del 1983 (strano aver aspettato tanto visto che la Prisma uscì alla fine del 1982...) era proprio di questo colore, ma full-optional (cerchi in lega, poggiatesta posteriori, ecc...).
La 1600 provata da Quattroruote nel settembre del 1983 (strano aver aspettato tanto visto che la Prisma uscì alla fine del 1982...)
4R non è mai stata benevola con la Lancia all'epoca, basta confrontare le prove delle coeve Alfa Romeo. Ad esempio non esiste la prova su strada della Lancia Montecarlo, della Fulvia 1600 HF e della Delta HF turbo MY'86.
È vero!
Provarono la Gamma solo nel 1978, due anni dopo la sua presentazione...
Più avanti però l'atteggiamento cambiò, tanto è vero che testarono la Trevi VX per ben due volte a distanza di pochi mesi (dicembre '82 e maggio '83) e la
Delta 1300 con lo stesso identico motore per tre volte, nel '79, nell'83 e nell'89!
Abbastanza inutile direi...
Fantastica, nel mio colore preferito per la Prisma e per giunta 1.6!!
Le mancano giusto i cerchi in lega per darle anche un tono leggermente 'sportivo' ed elegante e insieme e sarebbe assolutamente perfetta, ma sono sottigliezze!!!
I colori disponibili per la Prisma erano tanti, ma uno in particolare è praticamente impossibile da vedere dal vivo: il rosso corsa!
Eppure la Prisma utilizzata per la prima pubblicità sulla stampa (quella con la vettura accanto ad un prisma che rifletteva i colori dell'iride) era proprio in questa tinta, a mio avviso fantastica!
) era proprio di questo colore, ma full-optional (cerchi in lega, poggiatesta posteriori, ecc...). 
