è davvero meravigliosa!
Inoltre è tutta originale

Beh....Dipende da cosa si intende per originale.

A parte gli alzacofano (che si smontano in 2 minuti) e la marmittazza (ormai irrinunciabile su un cinquino da amatore) quei cerchi sono un pò fuoriluogo. Mi sembrano da 13 pollici, la foggia mi ricorda quelle delle 600 elaborate Abarth-Giannini.
Per montarli il proprietario ha dovuto sostituire il mozzo originale con quello della 126 (post-1976), cosa che ho fatto anch'io sulla mia per montare i BWA da 12, ma la mia è una "volgarissima" L e non una rara Francis Lombardi....

I rostri gommati nel paraurti sono un optional after market dell'epoca. Personalmente non mi fanno impazzire, ma sono rari e anche utili.

Il colore, non previsto per la gamma colori originale Fiat, è originale. Mi sembra che si chiamasse Azzurro Le Mans, probabilmente mutuato dalle Alfa Romeo dell'epoca.

Ha ragione Total, questa 500 non è originale. Conosco il proprietario; ha comperato questa my car 6 o 7 anni fa, era di un blu scuro tipico delle fiat dell'epoca. La macchina era da rifare, solo che durante il restauro il tipo si è fatto un pò prendere la mano con le modifiche. A parte il colore diverso, questa 500 monta freni maggiorati, anteriori a disco, cerchi della 600 (mi sembra) e motore elaborato. Mi ha detto che ha smontato il motore originale conservandolo da parte intatto e poi ne ha montato uno nato dall'unione tra il monoblocco di una 500 con la testata della Panda 30. Almeno ha mantenuto l'aspetto estetico della my car. A me le 500 piacciono solo originalissime, però se proprio volessi non elaborerei mai una my car, semmai una 500 normale.