Mai piaciuta. Ha la linea accattivante come quella di un comò scolpito a colpi d'ascia da un mobiliere di Cantù. Come può essere questa l'erede dell'Alfetta??
Beh...guarda che i mobili canturini sono molto pregiati e conosciuti in tutto il mondo. Non è certo un paragone dispregiativo! A me la 90 comunque non dispiace. Certo, è una forzatura in chiave "moderna" della linea dell'Alfetta che il pubblico non ha apprezzato per niente. Forse era meglio anticipare di un paio d'anni la 75.
Non si poteva certo far miracoli con una base vecchia di 12 anni.... Se la 75 aveva una linea più felice, fu grazie della avveniristica linea a cuneo della Giulietta (che all'epoca del lancio della 75 ancora era piacevolmente moderna).
Certo, la 75 era assai più Alfa sia come linea che come comportamento stradale... Ma a me la 90 è sempre piaciuta... Sarà il perverso gusto per l'orrido...
Anche a me non dispiace, soprattutto la versione Super.
Certamente l'esemplare fotografato, con i padelloni plasticosi e il colore scialbo, la fanno sembrare ancora più anonima.
Quando la "personalità" dei designer offusca un po' quella del marchio. In questo caso alla Bertone hanno esagerato in leziosismi e intagli... La coeva Bx, sempre bertoniana, queste linee erano molto più risolte, qui invece erano semplicemente un vestito, un qualcosa di superficiale.
E poi il bello di questa versione è sentirla accesa...
Sia ben chiaro che ho messo in discussione solo l'aspetto esteriore della 90: sul sound del motore non si discute! Un brutto uovo di pasqua può avere una sorpesa bellissima
a me piace un sacco, soprattutto davanti... Anche di profilo è molto elegante, sarebbe la prima Alfa Romeo che mi metterei in garage, chiamatemi pure pazzo
Evidentemente l'Alfa non ha avuto a suo tempo la fortuna di avere noi come clienti, altrimenti a quanto pare la 90 non sarebbe stata pensionata così in fretta!