Mai vista in vita mia una Kadett GSI con targa nera.
Manca la fascia nera sul portellone e i copricerchi non sono...regolamentari, ma la rarità travalica questi peccatucci.
Wow!Davvero bellissima! Ma le GSI (così come le GT) non furono prodotte a partire dal 1986? O forse quella è la data di produzione della 2000cc GSI? Infatti mi sembra di ricordare che la berlina tre porte non fu importata in Italia né nel 1984, né nel 1985. Inoltre mi sembra che non abbia né le minigonne laterali, né i cerchi in lega, né ha il fascione scuro tra i fari posteriori, tipici della GSI...
Le GSi 1.8 (sigla motore 18SE) furono introdotte in Italia già nell'85 nell'unica variante a 3 porte, mentre la 2.0 (20SEH) comparve nell'86, unitamente alle versioni denominate GT in Italia e Sprint all'estero.
Ritengo quindi che questa sia una GSi vera, per il fatto che i fari posteriori dedicati non incorporavano il retronebbia che veniva invece montato sul paraurti, richiedendo quindi un cablaggio ad hoc e per la modanatura laterale che qui sembrerebbe sottile, a differenza delle più alte "multirighe" delle versioni normali.
Siete giovani cari miei, beati voi, io questo modello con la targa nera me la ricordo benissimo, sostituì la ben meno conosciuta serie D GTE, tant'è che il motore era lo stesso, 1779 cc con 115 cv.
Chi la ricorda la GTE? Io la conosco benissimo in quanto un mio carissimo amico ce l'ha avuta, dell'84, dall'88 al 91 e quella strana macchina mi ricorda un bellissimo periodo della mia vita...
Confermo che la GSi è uscita quasi subito dopo i modelli normali, presentati al salone di Parigi del 1984. Questa versione è stata provata da 4R nel marzo del 1985, fra l'altro proprio un esemplare rosso con targa nera come questa.
In vita mia l'unica GTE l'ho vista in Austria...qui da noi non credo ne siano rimaste molte...di certo la linea della Kadett D poco si abbinava ad un carattere sportivo. Alle Opel GSI, e quindi anche alle Kadett, ho un bel ricordo. Infatti da bambino stravedevo per il rosso di questi due modelli (Corsa e Kadett), e vedevo sempre con entusiasmo quella trasmissione di Jerry Scotti, dove, il vincitore a fine puntata, doveva "pescare" una chiave e mettere in moto la Opel preferita (c'era tutta la gamma, anche la Senator), e molto spesso a rappresentare Corsa e Kadett c'erano le GSI rigorosamente rosse!
Sicuramente la serie E era avanti anni luce come linea rispetto alla D, più squadrata e nel caso della GTE resa un pò pesante dalle sovrastrutture per renderla più sportiva.
Tant'è che con lo stesso motore la E superava i 200 km/h, mentre la GTE arrivava a 187 km/h. Progressi anche all'interno (anche se meno evidenti) dove troviamo la strumentazione digitale come gli anni 80 imperavano..
Bellissima, anch'io mi ricordo di alcune Kadett E a targhe nere che ho visto in giro ormai molti anni fa. Poi mi ricordo bene anche della Kadett D, in particolare di una versione sportiva a tre porte rossa che girava dalle mie parti. Molto belle tutti e due i modelli !
Oh madre de dios, quanti anni è che non ne vedo una! Il mio amico ce l'aveva argento ed era targata Roma 37772G, era dell'84 ed oggi non esiste più.
Oddio a vederla mi ha fatto venire un colpo dall'emozione.....
Ma tanto quei giorni spensierati di quando ci andavamo in giro con lo stereo a tutto volume non torneranno mai più..
Scusate se m'ha preso la botta di malinconia, quel mio amico con quella GTE ci andava pure a letto per quanto la amava e ci teneva... camminava si, aveva una modifica sul cambio, certo era l'antitesi della CX che avevo io...
La Kadett E GT/E era già rara quella volta, ora saranno dieci anni che non ne vedo una! La ricordo benissimo, mi piaceva da morire con quei cerchi così sfacciatamente anni '80 e gli specchi a goccia. Mio papà aveva una 1.2 J 5 porte azzurro pastello, potete immaginare quanto sognassi una GT/E.
Quando uscì la GSi, poi, uscii completamente di testa!
comprata e portata già a casa bhe direi che è in pessime condizioni e stata sfruttata fino alla fine comunque il motore gira benissimo ma c'è tutta la carrozzeria da fare esterna ed interna più gran parte della tapezzeria ci sarà molto da lavorare e soprattutto da spendere
Complimenti ancora Alegsi!
In bocca al lupo per il lavoro da fare, poi te la godrai con gli interessi!
Due GSi a targhe nere.... spettacolo puro!
Tienici informati.
ciao a tutti il 07/01/2013 si comincerà con il restauro visto che i maya non ci hanno preso comiceremo dalla carrozzeria è completamente da smontare c'è ruggine un pò ovunque c'è da smontare l'interno perchè il fondo è intaccato dalla ruggine spesa stimata?.....ancora non si sa si parla di 2500 solo di carrozzeria fuori i ricambi
Allora in bocca al lupo per il restauro, ho visto anch'io l'annuncio ma non mi sembrava così malmessa.
Aspettiamo di vederla nuovamente in strada (e su questi schermi).
ah scusate non lo letto il regolamento colgo l'occasione per augurare a tutti un buon natale (mi intressava sapere solo se aveva sempre girato a XXXX oppure era anche in altre zone, sto cercando di ricostruire un pò la sua vita) auguri a tutti
Questa è una delle prime,anche se gli manca l'adesivo sul portellone che probabilmente indica che è stata riverniciata,chissa se è ancora circolante ...
Con targa nera è da urlo!