Ullalla' ... Mitica vettura bleu ... quasi un prototipo ... ama le curve e detesta i rettilinei ...

Mancano solo i numeri sulle portiere...

Che spettacolo...

Direi si tratta proprio della 1600 S, la versione oggi più pregiata e costosa essendo quella che stravinse nei rallies del tempo. Macchina strepitosa, leggerissima, che non potrei mai guidare essendo alto più di un metro e 75.

Non è vero, sai?
In gioventù l'ho guidata anch'io, che sono un metro e 80, senza grossi problemi. Sei seduto praticamente per terra, ma la posizione di guida è più confortevole di quanto si possa immaginare.
Questo esemplare è nel classico Bleu Métallisé 341, e non risulta abbia un passato agonistico.
Non sono un esperto del modello, ma ho sulla scrivania lo splendido libro "Les Blues Italiennes" di Francesco Panarotto, uscito da poche settimane.
L'amico Francesco, dopo l'eccellente libro sulle A112Abarth del 2010, ha superato se stesso con questo volume sulla storia della A110 e su tutti, ma proprio tutti, gli esemplari che hanno corso nel nostro paese dalle origini ad oggi.

Wow!!! la prima che vidi dal vivo fu la museo dell'automobile a Romano d'Ezzelino nel '99, assieme ad altri bolidi da Rally, ho anche le foto....fantastica!!!!
p.s per fare il truzzo 2 numeri nelle portiere io li metterei.....

vi confermo essere una 1600, bellissima....