Come mai i fanalini anteriori tutti arancio? Questa serie aveva le luci di posizione integrate nei fari principali?

A breve arriverà l'esaustiva risposta...

... Total ti aspettiamo...

Eccomiiiiiiiiiii!!!
Le frecce anteriori arancio erano una esclusiva delle CX italiane in occasione del cambiamento del codice della strada nel '76. Gli indicatori di direzione di CX (e GS) importate nei due anni successivi divenne da bianco ad arancio, con le luci di posizione integrate nel fanale principale.
Un discreto casino, insomma, che oggi si traduce in una certa difficoltà di reperimento del fanale adatto.
In quanto all'esemplare in foto, si tratta di ottima 2000 Pallas (ancora motore DS e cambio 4 marce), a fronte della meccanica immutata questa serie aveva qualche modifica rispetto alla prima Pallas: coppe ruota lisce, mascherina con listelli cromati, specchietto cromato con regolazione elettrica (già visto nelle GTI e Prestige), pannelli porta meglio rifiniti con cuscini poggiabraccia.
Questo esemplare, vecchia conoscenza degli appassionati, monta sedili di provenienza CX Prestige rivestiti in alcantara e dotati di poggiatesta posteriori, che si sposano bene, almeno cromaticamente, col Gris Esquale della carrozzeria.

Comodo Total...che fretta c'è?
Se ho capito bene, il gruppo ottico è corretto e con gli anni successivi è stato integrato con il lampeggiatore dove ora si vede una banda scura?

si insomma scusate il ritardo.
E' così, i fanalini divennero "bifunzione" (parte esterna bianca e parte interna arancio) dall'estate '78, in configurazione finalmente unificata a tutti gli altri paesi.
Ah: se fosse passato sottinteso, certifico che il fanalino "tutto arancio", durato solo un annetto e solo per l'Italia, non è riprodotto e quindi praticamente introvabile.

(foto "Alessio3373" )