Piuttosto frequenti le MK2 con questo tipo di targa bianca, sintomo dell'interesse suscitato da tale modello tra i collezionisti già nella seconda metà degli anni '80, quando gli esemplari più recenti avevano solo una ventina d'anni. Interesse pienamente giustificato dalla superba linea, dalla raffinatezza degli interni, dalle notevoli prestazioni dei propulsori 3,4 e 3,8 lt. (poco frequenti invece le 2,4 lt.), e in generale dalla risonanza del marchio. Peraltro, la MK2 è notoriamente affetta da una certa delicatezza nella meccanica, e dalla scarsa resistenza alla corrosione. Sono altresì numerose le MK2 sopravvissute con targa originale italiana, o comunque con la "quadrotta".
Notevole l'esemplare fotografato.
Ogni qualvolta ne vedo una, parte automaticamente nella mia zucca la proiezione dell'inseguimento sulle strade londinesi tra una S-Type Saloon blu scuro della polizia e una MK2 "silver gray", che si protrae per diversi minuti all'inizio dello splendido film "La rapina al treno postale" (regia Peter Yates, GB, 1967).

Semplicemente stupenda

Più tardi il consueto book.

Certamente gran bel pezzo ... oltretutto guida sx ... colore inusuale ... verde salvia met. ...

Questo è il particolare del lampeggiatore anteriore posto sul parafango. Qualcuno sa a cosa serva il trasparente rosso posto in cima? Credo che si accenda insieme alla freccia, ma non ne comprendo il senso.

Splendida ed elegantissima, ricordo anch'io dell'interesse per questa Jaguar già negli anni 80: un tipo della mia città ne possedeva una bianca ritargata con targa bianca della mia provincia però era motorizzata 2.4. Con una vettura del genere non passavi certamente inosservato, ma il sottoscritto sbavava letteralmente quando (nello stesso periodo) apparve una diabolika E-Type 4.2 blu scuro tenuta maniacalmente da un altro mio concittadino per una decina d'anni

In vendita .


http://www.subito...147786.htm

Però, 32 pezzi per una pur bella Mk2 con la targa bianca? Non se ne parla proprio, nemmeno se mi avanzassero...

Ho girato questa domanda al proprietario di una bella Mark II con targa originale GE. La piccola cresta aggettante evidenziata nella foto di dettaglio termina con le luci di posizione; l'elemento rosso funge da spia in sostituzione di quella tradizionale al cruscotto, illuminandosi quando le posizioni sono accese.