Suggerisco la correzione dell'anno di questa Aurelia: il 1965 è l'anno della targa, mentre la vettura è stata costruita quasi certamente nel 1955, al pari delle altre Spider realizzate (240 unità)

Amatissima da mio nonno, che la sognava da ragazzo! la foto mi è stata mandata da un mio amico! che bellezza, eh?

Mitica spider america senza maniglie esterne e con i semi-paraurti ant. e post. ...
Molto appagante anche il sommesso brontolio del suo 6 cil. ...

Una meraviglia!

è la stessa versione proposta dalla Bburago in scala 1/18!

Era azzurra o argento metallizzato... La ricordo sui scaffali della Standa come fosse ieri, se non erro c'era anche in scala 1:24.

Ignoro in quale contesto sia stata intercettata questa B24, che comunque non mi era mai capitato di incrociare. Dico questo perché all'appassionato non mancano certo le occasioni per ammirare una di queste favolose vetture, nelle configurazioni Spider o Convertibile, e, al limite, poter ricostruire una qualche mappa dei numerosi esemplari sopravvissuti su una produzione complessiva di sole 761 unità.
La sua grande raffinatezza stilistica e meccanica la rende frequentemente protagonista di concorsi d'eleganza più o meno rinomati; la sua idoneità a testimoniare superbamente le glorie del marchio Lancia la fa comparire con assiduità negli stand dedicati a mostre tematiche allestite presso le principali fiere per auto storiche; la sua costante rivalutazione, che qualche inserto economico non ha mancato di rilevare, trattandola alla stregua di un investimento alternativo a più tradizionali beni-rifugio, fa sì che qualche esemplare sia spesso disponibile presso i più noti commercianti specializzati, accompagnato dall'espressione "trattativa riservata"; la sua affidabilità e brillantezza su strada la portano a misurarsi in molte gare di regolarità, per tacere della normale presenza di alcuni esemplari alla Mille Miglia.
Per queste ragioni, certamente non esaustive, a dispetto della sua esclusività la B24 è una vettura che nell'affascinante universo delle auto d'epoca si ha spesso l'immenso piacere di incontrare

Ho letto nei commenti in questa (e in altre, nel forum) foto che a quanto pare quest'Aurelia Spider aveva una tenuta di strada eccezionale, ed era molto divertente da guidare! Davvero era così fantastica? Nonostante si parli di un'auto di quasi 60 anni fa?

Rapportato a ciò che circolava 60 anni fa, questa era una vera e propria astronave, assieme alla sorella coupè....belle, veloci e costose: in parole povere, un sogno.