Che avvistamento spettacolare!! complimenti!! Io ne ho vista dal vivo solo una in tutta la mia vita, nell'estate del 1996!...i cerchi sono originali Peugeot?
Grazie per i complimenti Pensare che prima di questo scatto non ne avevo mai vista una dal vivo, ma solo in foto o in rete e nulla più. Purtroppo il frontale non lo sono riuscito a fotografare in quanto c'era parecchia gente li vicino, ma anche perché non c'era posto per fermarmi con la macchina per cui non ci sono riuscito. Riguardo ai cerchi credo che siano proprio i suoi della Peugeot. La prossima volta che passo di li vedo se c'è ancora così fotografo il frontale
Complimenti all'avvistatore! Peugeot 604 Srd turbo rara ai suoi tempi non fosse altro perché decisamente cara e non proprio accattivante come linea, benché fosse la preferita del presidente della repubblica francese Giscard d'Estaing e, in assoluto, la prima vettura turbo diesel prodotta in serie. O meglio la prima turbo diesel disponibile per il mercato europeo, in quanto la Mercedes Benz 300 Td kombi (sw) era disponibile solo per il mercato americano. La 604 resta comunque un valido esempio di vettura solida e assolutamente confortevole di fascia superiore. Un paio di gradini sopra Alfa Romeo Alfetta e Lancia Beta, o Volvo 244 e Citroen Cx, ma anche un paio sotto a Bmw serie 7 e Mercedes serie S.
Neim ti ho tenuto in ansia per un pò di giorni...scusa! La 604 mi è sempre piaciuta ma in particolare nell'allestimento "GTI" (col V6 portato a 2,8 litri al post del 2664cc.), praticamente introvabile in Italia. Questa in foto pare bella, col cartello "vendesi" (dubito gliela chiedano in strada, molto meglio qualche annuncio su siti specializzati) e i cerchi che sinceramente non ho mai visto su nessuna 604. Cercassi un dieselone comodo, storico, affidabile e a prezzo onesto (si spera) non avrei esitazioni a contattare il proprietario!
Infatti sui cerchi ho dei dubbi anche io, nel senso che nessuna 604 che è in foto sulla rete ha cerchi uguali a questi ed oltretutto il logo Peugeot sui mozzi non c'è. Comunque vi assicuro che l'auto è in ottime condizioni e con interni perfetti. Comunque gran bella macchina davvero, peccato che non abbia ricevuto il successo che meritava, in quanto aveva belle frecce nel proprio arco. Spero che il prezzo richiesto sia onesto e che trovi qualche vero appassionato che la tenga come merita, ossia come una gran signora.
@ gian masini: grazie per i complimenti e per le tue informazioni più che esaustive e sempre perfette!!!
Un colore classicissimo per la 604.. I più attenti noteranno le stesse portiere della 504 (eccetto le cornici cromate), abilmente reinserite nel disegno della vettura..
Beh....a questo punto è gradito un contatto! Va bene, due anni fa avevo in ballo la Tagora (che ho comprato all'estero e reimmatricolato italiana) ma adesso, a vederla in questo stato, mi piange il cuore! Alcune domande a chi l'ha vista dal vivo: attualmente è al coperto? Secondo voi è dell'officina lì vicino? Se si possono avere maggiori info, grazie (compresa targa completa). Vi prometto che se dovessi prenderla, la posterò poi in perfetto stato nella sezione "LNTN" del sito! Speriamo però non sia da riverniciare perché questa è grossa.... Per info in privato contattatemi alla mia mail: atae21@bmwe21fansclub.it Grazie!