Povera cara, dopo la disgrazia di essere nata di questo colore,anche proprietari così trasandati......comunque superba vettura

Molto belli i suoi campagnolo ...

Secondo i vari annunci che leggo sulle riviste, allo stesso prezzo della Dacia Duster ora si riesce a trovare una Biturbo perfetta, sempre tagliandata e con pochi chilometri. Senza contare che bollo e assicurazione sono agevolati. So che i ricambi Maserati sono più costosi di quelli Dacia, e che le soste dal benzinaio sono più frequenti con l'italiana, ma vuoi mettere la "gustosità di guida " della Biturbo rispetto alla Duster (premetto che non ho guidato nessuna delle due, però immagino la scena ). Con questo intendo dire che la Biturbo non vale molto rispetto a ciò che offre, ed ho visto che la stessa sorte sta colpendo anche un'altra auto "importante ", la Jaguar XJ 6. A me piace molto la Biturbo, la parte anteriore mi ricorda molto la Delta pre '86. Forse perchè, se ricordo bene, la Delta è stata disegnata da Giugiaro, mentre la Biturbo è stata disegnata dalla Maserati prendendo spunto dalla Quattroporte, altra creatura di Giugiaro. Mi spiace che questa in foto non se la passi bene.

Capisco l'entusiasmo, ma sarebbe opportuno evitare di fare paragoni del tutto fuori logica. Una Biturbo prima serie o una XJ6 dello stesso periodo, per consumi ed affidabilità, NON sono utilizzabili come mezzi quotidiani.

Be' , le XJ6 hanno motori che ben sopportano il gpl ed il metano ... cosicche' i costi di esercizio diventano sopportabili ...
Chiaramente quando si parla di auto di 25/30 anni , l'uso intenso quotidiano e' sempre sconsigliabile per mille motivi
Le biturbo carburatori sono sempre state poco affidabili , mentre quelle ad iniezione , se ben manutenute , danno ottime soddisfazioni di guida ...

Intendevo solo dire che altre auto con un nome importante dello stesso periodo valgono molto di più. Ovviamente so che non sono auto da usare ogni giorno, ma se volessi un'auto da usare una volta ogni tanto (per esempio per le gite in montagna o al mare ) sceglierei la Maserati. è chiaro che per un utilizzo quotidiano la Dacia ha dei punti a favore, anche se le auto di oggi non mi hanno mai convinto (so per esperienza di altri che se l'elettronica fa i capricci non c'è verso di far muovere l'auto, neanche a spinta ) .

Quella in foto era molto malridotta, è rimasta ferma una decina di giorni parcheggiata in una zona industriale, poi è sparita...