Più unica che rara in questo stato, e in questa cilindrata, sfavorita nella domanda rispetto alla "2000", motorizzazione più adeguata alla stazza e alla rappresentatività della vettura. Le appendici in plastica in perfette condizioni sono segno di uno stato di conservazione ineccepibile, o forse di un recente restauro, nonostante l'adozione dell'impianto GPL, del quale mi pare di notare l'attacco a 2/3 del paraurti. La filettatura adesiva sulla fiancata era un frequente vezzo dell'epoca, così come la targhetta con la bandiera italiana montata al contrario.
è quella che mi è passata davanti all'uscita da scuola qualche anno fa e che non ho più rivisto! Bellissima, sia per le condizioni che per il colore. Qualche tempo dopo ne vidi una gemella sempre 1600 però color oro, anch'essa ritargata (UD 63 ) e con cerchi in lega, però aveva molta ruggine. Su questa si può notare un altro accessorio d'epoca, la striscia "scaricascossa " .
Quando si dice, i gusti
Credo sia stata disegnata dal Centro Stile FIAT, senza un particolare apporto di consulenze esterne. Sostanzialmente, non era molto di più di una 132 rinfrescata, con l'aumento "d'obbligo" per l'epoca delle superfici rivestite da elementi in plastica. Le riconosco una certa eleganza, qui sottolineata dalle ottime condizioni e dalla splendida tinta, e una distribuzione dei volumi abbastanza equilibrata, ma anche una scarsa caratterizzazione. Piuttosto piacevole il prospetto di coda, con una bella fanaleria e la striscia satinata sul baule, frequente all'epoca sulle vetture del Gruppo, abbandonata nel successivo restyling; piuttosto banale, a mio giudizio, il frontale. Gli interni erano curati e gradevoli. Tradizionale l'architettura meccanica.
Il breve ciclo commerciale dell'Argenta, durato meno di cinque anni, è indice di una formula stilistica e tecnica oramai esaurita. Non credo sia difficile prevedere che, anche in futuro, questo modello sarà poco considerato dai collezionisti. Questa breve disamina rende ai miei occhi ancora più ammirevole ed encomiabile chi ne conserva un esemplare in condizioni decorose, come questo in foto.
Mah....non sarà una gran bellezza, ma a me piace, soprattutto questa serie qui, anche se la restyling non mi dispiace affatto malgrado il frontale troppo standardizzato dunque anonimo. Ma è comunque questione di gusti. Certo dire che tra un Argenta ed una Giulia Super è 1000 volte più bella un Argenta mi sembra un po'...così, ma comunque è pur sempre un giudizio di tutto rispetto, anche se da me non condivisibile assolutamente.
