(foto "deltago92" )

Si è ragionato con Time101cv in base ai dati disponibili dall'Agenzia delle Entrate, appurando che il motore è il classico 6 cilindri "Blue Flame" da 3,8 lt., nella configurazione più potente, 125 hp, disponibile sull'intera gamma Chevrolet '54, declinata come segue: 150, 210, Bel Air. La Corvette era appena nata (1953), all'epoca con scarsa fortuna, ma è altra storia.
A mio giudizio potrebbe trattarsi di una 210, essendo meno appetibili le più "povere" 150, e volendo sperare che non si sia osato customizzare una lussuosa "Bel Air", che oltretutto riportava un'ampia decorazione bianca, delimitata da due profili cromati e applicata sull'intero rigonfiamento del parafango posteriore, appena sopra il passaruota, qui non presente.
Il tipico trattamento "custom" ha portato alla soppressione dei dettagli che rendono magnifiche queste vetture, come, per dirne uno, l'ampio logo Chevrolet bianco, rosso e azzurro che dovrebbe campeggiare su entrambe i cofani, per non parlare della splendida griglia cromata "zoomorfa", qui verniciata in tinta con la carrozzeria, tinta, temo, pure di fantasia. Chi vuole confronti questo esemplare con una Chevy '54 originale pescata in rete, magari nel classico celeste, rosso o giallo, abbinati al padiglione bianco, e potrà soppesare le differenze generate dalla "rasatura" dei particolari.

Molto bella la vista laterale che mette in evidenza l'assetto ribassato.

A corredo delle opinioni espresse nel mio primo commento in merito all'opportunità, oggi, di customizzare un'auto così ricca di magnifici dettagli, allego le immagini di due Chevy '54 in condizioni originali, tratte dall'ampio reportage che ho effettuato durante l'American Live 2012, il mega raduno di vetture storiche americane tenutosi puntualmente sino allo scorso anno ad Oensingen, nella Svizzera nord-occidentale (saltato il 2013, l'appuntamento dovrebbe essere riconfermato nel 2014).
La Bel Air, nella classica livrea celeste con padiglione bianco, e la "intermedia" 210 sfoggiano magnificamente l'intera artiglieria: calandra "dentata" grondante di cromature, aeroplano stilizzato in bilico sulla punta del cofano, ampio e variopinto logo Chevrolet, fregi sul parafango posteriore (Bel Air, che reca inoltre coppe strepitose).