Bella ed oramai difficile da incontrare lungo le nostre strade.... in evidente uso quotidiano.
Ennesimo caso in cui i costruttori di auto poco o nulla facevano per adattare il portatarga dei loro modelli alle quadrotte italiane!

Mentre, molto raramente, alle varie manifestazioni spunta qualche 17M (una strepitosa due porte grigio chiaro del 1961, con targa originale SV 4, è da mesi in vendita presso un operatore toscano), non ho mai incrociato una 15M, nonostante da molti anni il sottoscritto macini raduni e fiere a tutto spiano nel Nord e, con minor frequenza, anche nel Centro Italia. Eppure all'epoca da noi riscosse un discreto successo grazie alle doti di robustezza ed affidabilità, anche se il propulsore V4 era tutt'altro che un fulmine. Difficile trovarne una in buon ordine non solo in Italia, ma anche in Germania e nei paesi nordici che hanno sempre costituito l'area privilegiata delle esportazioni tedesche, oltre che in Svizzera e in Francia. Le ragioni sono le solite: in genere, il collezionismo non premia le modeste auto da "soma" tradizionalmente spremute dai proprietari. Potenzialmente, questo esemplare appartiene al meglio che si possa desiderare: quattro porte, vernice metallizzata, allestimento XL. Nella realtà appare molto vissuto (basti notare lo stato della verniciatura sul padiglione), anche se è già un miracolo vederlo ancora circolante. Seppure, a freddo, preferirei una Giulia, una Fulvia o una 125, avendo spazio, per un'auto del genere sarei capace di fare una pazzia.
Eccellente avvistamento

Non male, tenuta da schifo, ma l'oggetto non è male. Ha ragione Markino; certe vetture non raccolgono, da noi soprattutto, i meritati consensi, e anche in Germania non penso sia a livello delle Rekord o Olympia dell'epoca. Comunque in vendita qualche bell'esemplare si trova. Personalmente alla serie della foto preferivo la precedente, dapprima chiamata Cardinal e poi lanciata come Taunus, prima Ford a trazione anteriore. Il loro motore V4 è lo stesso che alloggia sotto il cofano della, per me, stupenda Saab 96.

La settimana scorsa ho avvistato questa bella 15m Coupè, purtroppo era coperta da un telo........

Bella, decisamente e amorevolmente conservata e tenuta.

Sì, sembrerebbe davvero uno splendido esemplare. Spero che Fil82 possa di nuovo incrociarlo libero dal telone, e farlo così accomodare nel sito dalla porta principale

Rispondo a Markino: quel blu è pastello e non metalizzato.
Fino ad una decina di anni fa (forse 15...) ne girava una identica a Savona, al netto delle porte che erano due, col suo blu pastello ormai "polverizzato".

Per me è un po fuori zona, difficilmente ci ripasserò a breve, se c'è qualche utente romagnolo che vuole tentare posso fornire l'indirizzo in privato