accidenti, sembra perfetta!! oltre che rarissima, complimenti!

Sono sempre stato molto affezionato a questo "brutto anatroccolo", una delle prime Toyota non fuoristrada arrivate ufficialmente in Italia, anche se in quantità ridottissime, date le ben note (e fallimentari) politiche di contingentazione sulle importazioni che il nostro Paese aveva messo in piedi in quegli anni.
Era un'automobile molto valida, costruita bene e che arrivava dappertutto (anche se i consumi di carburante, per un motore da 1,5 litri, erano piuttosto alti).
La possedeva la mamma di un mio compagno di scuola alle materne; mi ricordo che mi lasciò sempre molto colpito la bizzarra posizione della targa, "incassata" nel portellone in maniera decentrata, tutta a sinistra. Nel 1996 la cambiò (e finì dritta in demolizione) con un'auto di tutt'altro lignaggio, un'Audi S6 Avant Quattro.

Altro megavvistamento da parte di Enea!!! Davvero tanti complimenti per aver avvistato auto che il sottoscritto purtroppo ha solo visto grazie alla rete(ma da me fare avvistamenti da urlo come questi è pressoché impossibile). Che dirti....BRAVISSIMO!!!

Grazie a tutti per questi e per gli altri fantastici commenti che avete scritto riguardo alle mie foto.
Mi scuso, anzi, se non trovo il tempo di essere più presente su questa piattaforma.

Ottimo avvistamento!!

E' solo la terza sul sito questa.

Complimenti! Rara all'epoca, perché contingentata, perché "strana" e non bella. Rarissima oggi. Macchina intelligente e unica alternativa alle Subaru Leone, affidabile come una Toyota, costruita meglio di tante blasonate europee. E proprio in quegli anni i giapponesi scalavano le classifiche europee in quanto a vendite e gradimento dei clienti. In Germania, quasi quasi, sembrava che dopo la Golf la più venduta fosse la Mazda 323....
Comunque ancora complimenti. Molto bella. E intelligente.