Dovrebbe trattarsi di una rarissima Special T 1600, apparentemente in condizioni eccellenti, e resa ancora più desiderabile dalla splendida livrea. Vettura brillante e robusta, capace all'epoca di costituire un'alternativa economica e poco meno performante alla ben più blasonata Giulia Super 1.6. L'unico motivo per cui oggi avrei una remora a metterla in garage, come si suol dire, sarebbe la persistenza, anche in questa versione, di un cambio a sole quattro marce.

Anch'io non disdegno le 124 "bialbero" con il brillante propulsore da 95 Cv e l'eccellente impianto frenante a quattro dischi servoassistiti. In effetti la 5a marcia era a richiesta ma indispensabile per questa versione.

Azz.....questo non lo sapevo