È un modello metà anni 60 importata da poco dalla Francia, in giro per Roma si avvista abbastanza. Macchina incredibile, ho avuto due berline in passato una del 64 ed una del 69, entrambe con targa Roma originale; anzi la seconda rouge cornaline con tetto blanc carrara si trova ora a Como.
Ata guarda se riesci ad avvistarla...
Qui in zona, tra Como e Varese, so di una bella AMI 8 Break del 75 che ogni tanto incrocio e un'altra Break giallino chiaro di una famiglia che però la tiene in modo maniacale e la usa pochissimo.
Terò gli occhi aperti per quest'altra che mi hai segnalato tu Hydra.
No, non è la stessa, lo posso dire con certezza.
Questa vettura viene dalla Francia da pochissimo tempo, dall'inizio estate, invece quella utilizzata sia in Romanzo Criminale che nella finction Raccontami è una giallo primavera con targa (ritargata nel 71) Roma H ed è di proprietà di un mio amico, lo stesso che possiede anche la Ami 8 break rossa e bianca del recente spot della Tim tribù.
Ormai le utilizza quasi solo ad uso cinematografico.
Ecco la break avvistata anche da un mio amico pochi giorni fa (la foto è presa direttamente dal mio forum):
Come vedete è vert jade...
Mentre questa:
è quella giallo primavera del mio amico, qui proprio sul set della fiction su Aldo Moro, altro sceneggiato oltre Romanzo Criminale e Raccontami realizzato con l'ausilio di questa vettura.
Già. Ma pare che Bertoni, l'artista designer delle mitiche ds e 2cv, considerasse la ami 6 il suo miglior prodotto!
personalmente preferisco la versione berlina, talmente folle da risultare affascinante..
Flaminio Bertoni fu anche colui che scolpì la Traction Avant.
Si perchè lui non era un designer ma uno scultore; il figlio (ormai anziano e che io conosco personalmente) molto ha fatto per conservare la memoria del padre, aprendo anche un museo a Varese (loro città natale).
L'Ami 6 certo non è bella, indubbiamente, risulta alla fine simpatica proprio per la sua particolare bruttezza.
Però è vero, per lui era la sua creatura preferita.
Questo è il prototipo denominato C60, con retrotreno idropneumatico e cambio al volante come la ID:
Vero,,, assolutamente innovativa per l'epoca... forse avrebbero fatto bene a metterla in produzione così, ma presumo cozzava tremendamente col costo finale, poco da utilitaria, immagino...
