Ennesima vettura che in altri tempi trovavo "terrificante" e che invece oggi considero gradevolissima, specie in questo tenue giallino. Eh, la rarità...

Le Ami circolanti in Italia sono ormai da anni nelle mani dei Citroenisti più "pasdaran", quelli della differenziazione a tutti i costi, si tratti di un raduno, di un giro del mondo o di andare a comprare il latte al supermarket. In tutto e per tutto è una "dyanona" poco più potente e molto più versatile, nei raduni 2CV dove non è raro incontrarne fa sempre la differenza ed è accolta puntualmente con larghi sorrisi e curiosità varie, anche se in verità sono pochi i duecavallisti che farebbero a cambio.
Personalmente mi piacerebbe fare un giro su una "Super", con motore boxer quattro cilindri ex GS e cambio a cloche sul pavimento: deve fare un certo effetto sgommare fino ai 150 orari su un accrocco simile.
Questo è un esemplare tipicamente "da raduno" ma originale, e dal bellissimo e raro colore jaune Panama. Ai tempi l'unico esemplare circolante dalle mie parti, bianco e con targa del 1977, finì la sua tormentata carriera in una sfilata di carnevale di metà anni novanta, trasformata in "Ecto 1" del film "Ghostbusters".
Una cosa simpatica (nonché imbarazzante) è che ho ignorato l'esistenza della Ami 8 berlina, finché non capitò di vederne una per puro caso, in un vecchio libro di geografia del ginnasio.

..Invece qui nella capitale le ami 8 erano discretamente diffuse. Sempre tenute male e opacizzate, ahime..

lo conosco.. è mario...un caro amico di avvenuttre...assiduo frequentatore di tutti i raduni citroen...
un grande!

(foto "Stefanozero" )

Foto d'aggiornamento di un conoscente, che ringrazio!