Bella e ormai rara GTL con tutte le sue caratteristiche: cerchi "Style", sedili "petale", mi pare abbia anche i vetri azzurrati. Non ne incontro una da dieci anni almeno, e se penso a quanto era diffusa...

Sparita nel nulla veramente..

Ho sempre nutrito una profonda antipatia per quest'auto, sostanzialmente riconducibile allo scarso spazio disponibile ai posti anteriori. Il 4 cilindri in linea, spalleggiato dal cambio, irrompeva pesantemente nell'abitacolo limitando lo spazio a disposizione per le gambe, senza contare che proprio davanti alla leva del cambio trovava posto l'invadente vano per l'autoradio. Tali caratteristiche avvilivano le velleità nel giovane (correva l'anno 1982) che volesse cimentarsi, a mero scopo ricreativo e col favore delle tenebre, nel passaggio da un sedile all'altro. Il risultato di tale cimento acrobatico era, sovente, visibile sul corpo del giovane sotto forma di ecchimosi ed abrasioni prodotte anche dagli invadenti sedili a petalo che non collaboravano certamente nelle ardimentose evoluzioni del giovane di cui sopra, che poteva disporre in pianta stabile di una più spaziosa 127 1050 o di una spaziosissima Ritmo ma condannato, talvolta, ad una R5 GTL.

Comprendo le tue istanze.

Il progetto del vano anteriore e del fondoscocca fu in buona parte sovvenzionato da una nota catena francese di Motel, che voleva rientrare dei costi nei 2-3 lustri seguenti

Pagarono anche tangenti alla Citroen perché non installasse i sedili reclinabili nelle 2CV (tacciloro).
Contro la DS però non poterono fare nulla.

A parte l'anteriore, mia zia ne aveva una uguale del 1981 targata roma w..... dopo un incidente mio padre la prese e la riparò tenendola un paio d'anni finchè mia zia non la rottamò per prendersi la 205 Rallye (!) di mio zio.... ricordo ancora l'impianto elettrico che faceva impazzire le luci posteiori ma anche il bell'interno... peccato nn ce ne sono più...

Mio zio con una 1.3 dello stesso colore, per scarsa manutenzione fece andare a fuoco il motore sulla A14.... povera R5!!!

Consultando il mio archivio, curiosamente mi risulta che le uniche R5 ivi presenti (due) sono entrambe GTL. Ciò mi fa sorridere, pensando alla scarsa fruibilità a fini "ludici" rimarcata da etilico.