Basica più che mai, indi per cui francese più che mai, col surplus delle targhe quadre: Magnifica

Principale rivale della FIAT 127 sul nostro mercato.
Assai difficile da reperire oggi, specie nelle serie più anziane e in queste condizioni.
Gran bell'esemplare, eliminerei solo tutti gli adesivi.

In Francia queste venivano vendute in una versione ancora più basica della nostra con il motore di cilindrata ridotta a 782cc

Mi fa ancora davvero strano sapere che è diventata difficile da reperire...

Ultrabasica L con freni a tamburo, rarità nella rarità!! Anche ai tempi erano quasi tutte TL, versione che offriva una qualità del viaggiare appena più decente, e soprattutto frenava meglio grazie ai dischi anteriori.
Curiosi gli adesivi "griffati R5", probabilmente hanno l'età dell'auto! Io eliminerei solo quello Martini, gli altri sono simpatici e, sicuramente, introvabili. Pare che una volta tanto siamo davanti ad un esemplare tenuto in debita considerazione dal proprietario.

Già rara nella versione ultrabase L, figuriamoci poi con le targhe quadre, davvero un ottimo avvistamento! Esemplare eccellentemente tenuto, anche per via del fatto che gli adesivi tipici degli anni 70 fanno supporre ad un conservato vero mai restaurato in 39 anni di vita.

bellissima

(foto "AP" )