Splendida la S prima maniera, ma quel fumo fa pensare tanto ad una delle turbine andate a ramengo.

Magnifico esemplare in condizioni, almeno esternamente, davvero rimarchevoli, ancor più lodevole data l'affidabilità e la finitura non eccelse, anche se forse migliorate rispetto alle versioni capostipite, e i consumi da brivido, fattori che hanno contribuito al prematuro abbandono di gran parte degli esemplari.
Notevole la combinazione cromatica.
Fa effetto vederla inserita oggi nel traffico quotidiano; era difficile incrociarne qualcuna già all'epoca.
Bello scatto dinamico.

Foto spettacolare, al pari delle condizioni dell'auto; il fumo, ai puri fini della resa estetica, conferisce allo scatto un fascino unico.
Quand'ero piccolo ne aveva una uguale la mamma di una mia compagna delle elementari, sostituita nel 1999 con una 3200 GT.

Ho avuto modo di restare dietro a questa Biturbo per una decina di minuti, in colonna; vi dico che fumava come una ciminiera, anche al minimo, con una puzza d'olio davvero forte, pur con i miei finestrini chiusi. Ne ho viste auto che fumavano dallo scarico, ma mai così. Sembrava un due tempi a cui è stata fatta la miscela troppo grassa. Peccato perchè l'auto è davvero bella e ben conservata.

Ai tempi ebbi la fortunata occasione di guidare una 224 per un buon tratto autostradale , in notturna , con il suo proprietario passeggero sonnecchiante ...
Grazie allo scarso traffico , dopo aver preso sicurezza , cominciai a spingere sui rettilinei fino ai 180/190 ...
Ha un motore che sembra possa spingere all'infinito !!!

Che nebbione, ragazzi.
Una revisione del motore (cosa tutt'altro che economica) parrebbe oramai d'obbligo. Un ex proprietario mi disse che era nella norma, per i biturbisti, dover revisionare completamente il motore ogni 50.000 km...
La versione S è molto difficile da trovare in ordine (specie quella a carburatori). Più potente della Biturbo normale, con verniciatura DeTomaso style e vistosi interni in tessuto Missoni, ebbe il suo momento di gloria. A me piaceva allora, e piace molto ancora oggi.

Magnifico simbolo degli anni 80

Splendida, ed ancora più travolgente l'effetto compositivo della combinazione auto+dicitura "RALLENTA" visualizzata dal rilevatore di velocità poco più avanti.