Ecco un caso in cui se non lo sai, la ritargatura passa del tutto inosservata

Non passa, invece, inosservato il rigonfiamento alla base della portiera posteriore, sintomo inequivocabile della prepotente aggressione della ruggine.

Uso quotidiano direi... Il bocchettone del gpl parla chiaro... Esemplare perfetto per me... Gas, non perfetto, da godermi giorno dopo giorno

Scudo largo ... meriterebbe di essere ricondizionata e di venir usata come storica ...

Ho fotografato ultimamente una 127 2a serie targata IM 14 e risultava essere 12/12/1977, per cui la targa potrebbe essere benissimo di fine 1977, poi vabbè...dipende anche sa che mese del 1977 è questa qui, ma non supera di certo un anno la ritargatura nel caso.
Esemplare scudo largo piuttosto vissuto, gasato e in uso quotidiano e che merita un ripristino prima che faccia una brutta fine che non merita assolutamente.

Sulla spinta di quanto osservato da 1600 GT, non fidandomi - a ragion veduta - di quanto io stesso ebbi a scrivere, ho esplorato nuovamente il sito Targheitaliane. Posso dire che al 31/12/77 risulta immatricolata la targa IM 142***, numerazione inferiore alla targa dell'odierna Alfetta che si può verosimilmente collocare nell'estate del 1978.

In the night .