Se la targa è originale, dev'essere per forza una "728i", non una "728". La versione a carburatori infatti è stata sostituita alla fine del 1979.

Ho sempre trovato questa vettura estremamente affascinante, dinamica e piacevole nella linea. Ben felice che ancora ne circoli un buon numero di esemplari!

Esteticamente è un ottimo esempio di grinta ed eleganza, poi il frontale a 4 fari trovo che sia davvero ben riuscito.

Credo proprio di sì, il sito dell'AdE recita 9 febbraio 1982, 2788 cc e 135 kW.
Grazie a Luciano per la collaborazione.

Bellissima, sportiva ed al contempo molto elegante. Una di quelle auto che sogno di possedere in un ideale garage.

La serie 7 E23 è a mio parere molto ben riuscita come linee. In generale le BMW dei primi anni '80, E21 in testa, fanno parte del mio garage ideale d'auto d'epoca. Quanto al motore 2,8 litri a 6 cilindri in linea, non ho avuto il piacere di sperimentarlo, diversamente dal 3,5 litri della M635Csi E24(da passeggero): esuberante senza mai essere brutale, in perfetto stile BMW.