(foto "AP" )

Piccola bomba divenuta subito icona dei giovani nei primi anni '80, degnamente seguita dall'ancor più libidinosa Supercinque Turbo.
All'epoca ne circolava un discreto numero, preannunciato nel traffico dalla tipica rombosità; decisamente rare oggi, ancor di più quelle conformi nei principali dettagli e con la meccanica in ordine.
L'ottimo esemplare in foto sembrerebbe appartenere a quest'ultimo sparuto manipolo, e la targa reatina, per quanto successiva alla prima immatricolazione, ricorda per l'ennsima volta in quali contesti le vetture dei passati decenni, anche le più interessanti, abbiano avuto maggiori chance di sopravvivenza.

A livello emozionale, ricordare il "gorgoglio" in accelerazione delle Alpine Turbo rilascia ancora endorfine nel mio corpo. Bell'esemplare di un canonico bianco, con qualche lieve personalizzazione estetica (spicchi dei cerchi colorati di rosso, indicatori di direzione bianchi, assetto sportivo e sottoporta verniciati in bianco anziché in nero opaco). Prima o poi, è la vita, arriveranno anche le targhe replica.

Meravigliosa, sempre bello vederne una postata su TN!!!!!!

Fantastica!!! Una di quelle vetture che mi piacerebbe guidare e non solo una volta(oltre che possedere ovviamente).

Io invece preferisco la "Alpine"alla successiva GT Turbo,per il semplice fatto che la linea della prima la trovo maggiormente "pulita"e poi vogliamo parlare dei cerchi??

In questo non posso che stare dalla tua parte: grinta e bellezza del disegno "lamellare" fusi in un equilibrio perfetto.

Uno dei miei sogni proibiti da ragazzino assieme alla A112 Abarth

Più il tempo passa e più diventa affascinante, grazie anche alla sua rarità. Dei cerchi che dire? Sono un'icona inconfondibile. Tanto è vero che la Momo ai tempi aveva fatto un'imitazione adatta ad altre auto (e che stava immancabilmente male perchè, seppur su altre auto, ricordava sempre la R5 in questione). Sono di uno stile inconfondibile, riconoscibili a primo impatto, un pò come quelli delle Ritmo L/CL prima serie, Alfetta Q. Oro, Lancia Delta HF o, per stare sulle francesi, altre Renault come 11 Turbo, 18 Turbo o Fuego e Peugeot 205 GTI... Puoi metterli su qualsiasi auto ma richiameranno sempre l'origine!