Ritengo che la foto ritragga una "A", in produzione proprio dal 1954, viste le codine e la fanaleria posteriore, e, probabilmente, il profilo cromato alla base dei finestrini. Nel 1953, alle catene di montaggio di Mirafiori passava ancora la prima serie.
La "B" fu introdotta solo nel 1956, e si riconosce subito per la modanatura che attraversa la fiancata e degrada in coda, con la funzione di delimitare lo schema della verniciatura bicolore, sebbene sia ugualmente applicata sulle due sole opzioni monocolore previste, blu scuro e nero. Facile confondere la "A" della scritta con la "B", per via del font molto stretto, e, soprattutto, del profilo obliquo alla base della targhetta, che "chiude" la lettera "A".
Tanto premesso, resto fiduciosamente in attesa della porzione mancante del reportage, che mostrerà probabilmente un esemplare in gran spolvero di una delle vetture-simbolo degli anni '50.
Pur amando molto la 1400 in genere, sia per il contenuto intrinseco che per l'importanza storica, già appofondita in altre occasioni, alla "A", di cui trovo poco riuscita la nuova mascherina, preferisco la "B" con sgargianti verniciature bicolore e fendinebbia centrale, nonché la prima serie con le accentuate rotondità in coda e la griglia americaneggiante del frontale. Si tratta comunque di sottigliezze da vero rompipalle, dato che una qualsiasi 1400 troverebbe un posto d'onore nel mio garage ideale.
La "A", prodotta per soli due anni, è forse la versione più rara, per quanto anche le altre serie siano difficili da reperire.

Esemplare in gran forma , fiancate liscie senza modanature ...

Ok, grazie. Ho corretto la descrizione.
Una piccola curiosità: sbirciando sul sito targheitaliane.com a proposito di questa fiat 1400, è emerso che:
la targa PG 021521 è del 31/12/1953
la targa PG 023927 è del 31/12/1954
la targa PG 025015 è del 01/01/1955
Secondo questo sito, che un tempo ritenevo affidabile, la notte di capodanno del 1955 a Perugia hanno in pratica immatricolato 1088 autovetture, in pratica quanto immatricolato nel corso di un anno o quasi....
Immagino che l'errore sia dovuto al fatto che per gli esemplari più vecchi, nel sito dell'Agenzia delle Entrate o del'Aci, sia riportato semplicemente il primo giorno dell'anno di effettiva immatricolazione, però eviterei di riportare certe cose...

Gli iscritti a "targhe italiane" che alimentano le tabelle delle varie province dovrebbero prendere lezioni di meticolosità e di metodologia di riscontro dati da Vincenzo...

Concordo. L'immatricolazione "di Capodanno" dovrebbe indurre in sospetto di per sé stessa. In effetti, anche nel mio modesto database personale, ci sono diversi casi simili che, ancorchè corretti per quanto riguarda l'anno di prima immatricolazione, non potrebbero collocarsi, in base alla numerazione della targa, nei primi giorni dell'anno solare. Potrebbero peraltro essere casi compatibili con una ritargatura avvenuta nell'arco dello stesso anno.

Come la 1100 E da me fotografata.


Nell'introduzione alla sezione Tabelle 1927-1994 è specificato:


In fondo lo hanno scritto, che certe date sono "di fantasia".