Urca, non ne vedo una da secoli !!!

Bellisima! Colore azzeccatissimo!

Certo che in quegli anni una diesel la si comprava per necessità, chi voleva altrimenti una macchina rumorosa, lenta e con un bollo da paura?
Il vecchietto lo vedo poco probabile, comunque chiunque fosse, complimenti per averla mantenuta così bene e per aver stoicamente pagato il superbollo.

Che visione magnifica!
Questa dovrebbe avere la tipica "bugna" sul cofano motore, vero?

Certo che un'Argenta...dorata! Sembra quasi fatto apposta!

Urka la peppa!!! Da quando non ne vedevo una!!!!!!

Mai vista questa vettura.Complimentissimi al proprietario che la tiene in modo impeccabile.

Bellissima e complimentiAdesso sarebbe interessante trovare una SX VOLUMEX della 2 serie

Un'Argenta a gasolio! Stupenda!

La 2500 Diesel aveva un pacchetto di accessori tutto suo: ad esempio, era prerogativa delle versioni a gasolio il "bloccaporte elettrico+cristalli atermici+lampada portatile". Si poteva aggiungere anche una tendina parasole. Se avesse anche il tetto apribile sarebbe full optional!

Di una lentezza paurosa!

Ma bella!!! Che spettacolo!!! Grande Argenta...

Ragazzi...Non ci crederete ma sono il proprietario della Argenta in foto!! !
Sarete increduli quasi quanto sono incredulo io di vedere la mia "Doretta" su un sito così a mia insaputa!!! Mi sono registrato apposta per leggere i commenti che sono stati scritti e vi ringrazio di cuore per i complimenti, davvero felice di leggere parole così positive!!!
Brevemente la storia...Ho quasi 27 anni, da sempre appassionato di auto italiane anni '70/'80, la trovai per caso in un campo di proprietà di un vecchio venditore di camion in pensione da anni, abbandonata dall'85 dentro a un container insieme ad altri relitti (ho poi scoperto che era di un industriale e la "dette dentro" per prendere un furgone, dall'85 era in esenzione di bollo, ora è ASI), contakm a quota 200mila, evidentemente degradata di carrozzeria ma con gli interni sani, completa di ogni particolare ma soprattutto immatricolata!! Colpo di fulmine...
Portata a casa per 250 euro, rifatta di carrozzeria e qualche piccolo intervento meccanico (il motore è partito praticamente subito SOLO con batteria nuova ed è ancora lì che va ), ormai da più di 3 anni è la mia auto quotidiana...Non facilissima da gestire e a volte anche da sopportare, ma efficientissima sempre e dovunque!! Ora è a quota 263mila...

Si, sono malato...

Malato?? Esistessero più "malati" come te, il mondo sarebbe senz'altro migliore a vedersi.
Magnifica e rocambolesca la storia della tua Argenta, d'altronde se una Diesel è riuscita a sopravvivere agli anni del superbollo qualcosa di particolare doveva essere sicuramente accaduto.
Complimenti ancora.

Grande!

Cosa intendi per "difficile da sopportare"?

Fa la capricciosa la Doretta?

Complimenti per la tua bellissima argenta. Bè, un mio amico carrozziere ne ha ben tre, una targata colore blu presidenziale come nuova e due senza targa di cui una è una rarissima volumex in buonissime condizioni ma senza targa. E' un' appassionato di argenta e ora stà per comprare la quarta. Davvero una bellissima macchina, complimenti di nuovo!

Esatto Daniele! E' rumorosa, stranamente non per il motore (tra l'altro secondo me il suono dello scarico sia sotto che all'uscita sono molto piacevoli...) che a caldo è piuttosto silenzioso, insonorizzato dal rivestimento cofano e anche in abitacolo si avverte poco, ma dagli incredibili fruscii aerodinamici oltre i 120 e dalle guarnizioni di vetri laterali e porte che spifferano e sono introvabili, molto particolari... Aggiungiamo le "prestazioni letargiche" (accelerazione e ripresa pari a un moderno 1100 benzina e vel. max 150 km/h), ricordo che ha 72cv su una mole di circa 14/15 quintali e aerodinamica praticamente inesistente e per questo i consumi si aggirano tra i 10 e i 13km/litro a seconda dei percorsi.

In più come sospetta sile650 fa anche la capricciosa, sia come meccanica sia come carrozzeria:
meccanica: ho avuto problemi di sterzo che appena sembrano risolti ne appaiono di nuovi (troppe testine, troppi rinvii), da un po'il palo trasmissione è diventato rumoroso e vibra, per non parlare del povero motore Sofim che al contrario di quanti sostengono sia eterno ha breve durata, parlo dei primi prodotti come il mio, 131, 132 e primi Daily, arrivano a stento ai 200mila dopodichè iniziano a consumare olio, avviamenti lunghi e difficoltosi in inverno e consumi elevati...Si spompano!!! Il mio è MOLTO spompo, ma finchè va così rimane, mi è bastato "elaborare" il motorino avviamento e via che si continua!
Carozzeria: sta fiorendo ancora in tutti i punti dov'era marcia quando l'ho presa, nonostante sia stato fatto un intervento abbastanza rigoroso e serio a lamiere e vernice...

Però mi piace ancora troppo e continuo a esserci troppo affezionato...

Perdonate il dilungamento...

Non me ne parlare, le vetture "risvegliate" dopo un lungo letargo sono quelle che ti dànno più problemi di tutte, metà delle vetture che ho avuto provenivano da scantinati, box, officine ed erano assopite da una vita....ti parlo con cognizione di causa: non hai idea di quanto mi siano costate in termini di pazienza, tempo, strada, carri attrezzi per ritornare a casa.....però, nonostante tutte le inc@z...re che mi sono preso, lo rifarei ancora!!
Anzi, sto continuando a tribolare con un'Alfa, ma dovremmo quasi essere alla fine del tormento.... Tieni duro Marco, è una missione!!!

Alla faccia... 200.000 Km in 4 anni??

Correva, l'industriale!

Anche l'invendibilità dal 1985...quando era ancora commerciabile...

Alt, chiedo scusa, ho guardato l'ultimo tagliando d'assicurazione che c'era sull'auto e si è fermata nell'87, comunque non so come siate risaliti all'anno di fabbricazione che è giustamente 1982 ma la prima immatricolazione è gennaio 1983, quindi ha fatto i 200mila km in 5 anni, confermato anche dal primo proprietario (l'industriale volante che fino all'anno scorso nel pieno della sua attività cambiava un'Alfa 166 all'anno a quota 120mila km) che ho rintracciato e conosciuto poco tempo fa...Chilometri che giustificano proprio l'acquisto e i costi di un'auto Diesel all'epoca...
Nell'85 forse non era invendibile
anche se era conciata male, ma nell'87 lo era eccome...

Chiedo venia ancora...

Scusa ma col mancato pagamento del bollo per quasi 20 anni come hai fatto?L'ACI non lo ha contestato e quindi non è stata radiata d'ufficio l'auo?

Che io sappia se le targhe sono su tramite ASI è reimmatricolabile senza troppi problemi.

Però resta il fatto che l'auto senza dubbio è stata radiata d'ufficio, visti i mancati pagamenti dall'87 al momento dell'Asizzazione, recente, presumo.

Era più sensato che l'auto fosse stata fermata dal 1997...ma 22 anni di bollo senza radiazione d'ufficio sembrano proprio strani...a meno che, come qualche volta accade, quest'auto circola liberamente pur non risultando nell'elenco dell'Agenzia delle Entrate.

E ce ne sono in giro.. e magari neanche lo sanno gli ignari proprietari....

Scusate ma state discutendo inutilmente: leggendo il racconto scritto dal proprietario (a proposito: complimenti anche da parte mia) c'è scritto che l'ha trovata presso un rivenditore di veicoli industriali quindi era in esenzione bollo, cosa normalissima ed assolutamente in regola.

Se fosse stata radiata d'ufficio ce ne saremmo accorti nel momento in cui è stato fatto il passaggio verso di me...Comunque avevo subito fatto una visura al PRA prima di prenderla visto lo stato di completo abbandono, e ribadisco che l'auto era in esenzione di bollo... Regolarissima...

Grazie audiclassic per precisazione e complimenti!

Complimentoni! Aspettiamo le foto nella sezione "Le Nostre Targhe Nere"!

Sarà fatto con immenso piacere!!! Ora che mi sono stati donati i superpoteri...

@marcogioia: che fine hai fatto?

Marco Gioia è vivo e vegeto ed è qui accanto a me .
Al momento è impegnato con il salvataggio di una vettura da noi poco conosciuta ed apprezzata,trattasi di una volvo 144 s de 1970 anche lei svegliata da un letargo ventennale ma di sicuro con meno acciacchi di una "rozza" argenta diesel.
Le volvo d'antan hanno dalla loro una qualità costruttiva senza eguali e ce lo dimostrano quotidianamente.

Saluti

@marcogioia: meno male...lo sai che anche io qui nella mia città ho scovato un'Argenta 2500Diesel?

Buonasera ..è la mia auto !! che piacere vederla in questa foto..... adesso è stata riverniciata e domani fara la revisione ....

(foto "classicauto2019" )