Una lavata e torna nuova

Decisamente in uso giornaliero....

per raccolta giornaliera di legna e funghi direi...

Mmmh ... chissa' gli interni ...

Notavo ora quell'affare dove dovrebbe esserci la targhetta della cilindrata sul parafango post. sx, sarà per il GPL?

La usa per andare a messa un signore che cammina col bastone, ed abita a 500 metri dalla chiesa. La vernice è un'enigma anche per i RIS di Parma.
Per i funghi forse basta cercare sui sedili dietro!

Ecco un esemplare che acquisterei e lascerei così com'è (nei limiti del passaggio della revisione) per continuare a godermelo tutti i giorni. Magari con un secondo esemplare più decoroso in garage.

Il tappo nero al posto della targhetta della cilindrata è presto spiegato: le versioni USA montavano il cablaggio per le luci di ingombro laterali. La scritta con la cilindrata nelle 131 (e 128) europee altro non è che un espediente per occultare l'alloggiamento di quella luce.

Le 131 mi danno una certa sensazione di signorilità e solidità, cosa che invece non mi capita osservando le Regata, che però apprezzo comunque, specialmente le versioni più accessoriate.

Anni fa, questo "giochetto" mi era riuscito con le Mini: avevo una Cooper Mk2 '70 per i fine settimana e giravo gli altri giorni con una onesta Minor Mk2 '69. Bei tempi.

Devo dire che la 131 a me piace anche così vissuta, ed infatti questo esemplare mi piace lo stesso, anche in queste condizioni non proprio ottime ecco.
Questo anche perché questo è il segno inequivocabile del fatto che le 131 sono auto davvero robuste e capaci di essere sfruttate fino all'ultimo, un po' come quelle che vedevo a fine anni 90 durante la mia adolescenza.

Grande Total, ecco una cosa che non sapevo!