(foto "Themarcello" )

Una rarissima 1a serie da 90 CV, 4 marce. Meriterebbe di essere salvata al più presto dall'avanzare della corrosione. Manca lo scudetto FIAT sulla calandra; gli altri dettagli esterni sembrano esserci tutti.
Modello per il genere di appassionato più incallito, data la generalizzata preferenza per l'ancor più brillante "S", che disponeva anche della 5a velocità di serie.

Dal momento che e' da ripristinare ... potrebbe essere una buona base per una preparazione in chiave rally ...

Eh eh Bob, sei incorreggibile
Secondo me è troppo rara per stravolgerla.
All'edizione 2012 della Fiera di Padova, ho visto prendere la via della Germania un esemplare analogo blu turchese targato Roma A7 (rilevato in coppia con l'Alfa 1750 berlina verde muschio targata TV 15 pubblicata su Automobilismo d'Epoca, nonché su questo sito) a dir poco strepitoso.

Questa lo merita originale il ripristino, spero che qualcuno se ne prenda cura prima o poi...

Esemplare abbastanza trascurato della rara prima serie che merita di essere restaurata ed essere riportata all'originale e non essere sportivizzata.

Capostipite della 125, sostanzialmente sana e completa, almeno ad un superficiale esame esteriore, che raggiungerà l'apice della maturità estetica e meccanica con la Special, in un mix formidabile di sportività ed eleganza, tra finiture color legno e cromature sapientemente bilanciate. Personalmente la Special è la versione che preferisco, ma l'odierna 125 ha un quid che non può lasciarmi indifferente: è identica a quella che aveva mio papà a cavallo tra i '60 ed i '70. Il colpo d'occhio, per chi scrive, è notevole ed i ricordi - quasi - me la fanno preferire.
Al pari di Markino, credevo che al giorno d'oggi fosse difficile trovarne una, ma le ultime mie indagini alla ricerca dell'esemplare giusto per me, mi hanno smentito: sui 2/3 principali siti di compravendita on-line c'è un tripudio di 125 prima serie, in quantità davvero insospettabile. Fino a ieri erano presenti, oltre a ben 2 esemplari identici a questo, nell'identico colore grigio perla, entrambi con targa AG a 5 cifre, una miriade di altre 125 prima serie nelle più varie condizioni, in numero addirittura superiore a quello delle S o delle Special. Il che mi lascia sperare in un futuro acquisto in tempi non troppo dilatati.

Identica a quella avuta da mio babbo. La descrive sempre come un'ottima auto, dice che si viaggiava molto comodi.